Plan del Corredor de Doniphan Drive
El Distrito TxDOT de El Paso está desarrollando un Plan de Corredor para un tramo de 15 millas de Doniphan Drive (Carretera Estatal 20) entre la frontera entre Texas y Nuevo México y Racetrack Drive en El Paso.
Objetivo principal
Crear un plan de corredores que documente la visión futura de la comunidad en cuanto al transporte y desarrollo de Doniphan Drive desde 2016 hasta 2040. Uno de los resultados de este proceso será la identificación de un conjunto de proyectos para su implementación a corto, medio y largo plazo. El desarrollo de este plan se llevará a cabo mediante un proceso que incluirá la recopilación de datos, la divulgación pública, el análisis de las necesidades actuales y futuras de transporte, y la identificación de posibles proyectos.
Basándose en las aportaciones recibidas de la ciudad de El Paso en la Reunión Pública #1 de septiembre de 2016, TxDOT ha decidido ampliar los límites del estudio para el Plan del Corredor de Doniphan Drive aproximadamente 3,5 millas al sur. Los nuevos límites del estudio incluyen un tramo de 15 millas de Doniphan Drive (Carretera Estatal 20) entre la frontera entre Texas y Nuevo México y Racetrack Drive en El Paso. El límite sur anterior era Mesa Street.
Participa
La participación pública es un elemento clave para el éxito de este Plan del Pasillo. El desarrollo de este plan se llevará a cabo durante el próximo año mediante un proceso que incluirá la coordinación con el público, las partes interesadas, cargos electos/públicos, ciudades, condados y agencias. A medida que avance el proceso de planificación, solicitaremos la participación del público en puntos clave de coordinación durante el desarrollo del Plan del Corredor de Doniphan Drive. TxDOT ha desarrollado una Alternativa Técnicamente Preferida y un conjunto de mejoras a corto, medio y largo plazo basadas en el análisis de datos y la aportación de los interesados, y la presentará al público y recopilará comentarios en la Serie de Reuniones Públicas #3 los días 22 y 23 de enero de 2018.
La Serie de Reuniones Públicas #1 se celebró el 29 de septiembre de 2016. Esta reunión introdujo el estudio y recogió comentarios sobre necesidades y desafíos conocidos a lo largo del corredor, posibles soluciones y borradores de criterios que pueden utilizarse para evaluar dichas soluciones. Aquí se puede encontrar un resumen de los materiales presentados y los comentarios recibidos en la reunión. La Serie de Reuniones Públicas #2 de las reuniones públicas se celebró el 26 y 27 de septiembre de 2017. Estas reuniones presentaron y recopilaron opiniones sobre tres alternativas de diseño: mejoras en carreteras, multimodales, drenaje y diseño urbano que aborden las necesidades y desafíos del corredor. Los mismos materiales se presentaron en ambas reuniones.