Estudio de alineación de la US 190/SH 6
TxDOT está llevando a cabo un estudio de la SH 6 en los condados de Robertson y Brazos. El propósito de este estudio es evaluar las opciones de viabilidad para mejorar la seguridad y movilidad de este corredor, lo que podría incluir una ruta de alivio para Hearne junto con mejoras en Bryan.
Detalles
La SH 6 forma parte de la Red de Mercancías de Carreteras de Texas, del Sistema Troncal de Carreteras de Texas y es una ruta de evacuación ante huracanes. El tramo de la carretera desde Bryan hasta Hearne está designado dualmente como US 190, que forma parte del Corredor Central de Texas, un corredor de alta prioridad designado por el Congreso dentro del Sistema Nacional de Carreteras.
La SH 6 existente al sur de Hearne hasta Texas-OSR generalmente consiste en una carretera de cuatro carriles sin división con dos carriles de circulación de 12 pies en cada dirección y arcéns exteriores de 6 pies. Algunos tramos contienen un carril central para giros de 14 pies de ancho o una mediana a ras de cuatro pies de ancho. La SH 6 existente al sur de la OSR hasta la SH 21 consiste en una carretera dividida de cuatro carriles, dos carriles en cada dirección separada por una mediana cubierta de césped.
El estudio será:
- Caracterizar el uso del suelo y las características ambientales
- Analizar el tráfico actual y futuro
- Desarrollar alternativas para establecer el diseño más factible
- Identificar proyectos potenciales, preparar plazos y documentar planes de implementación
TxDOT trabajará estrechamente con los actores locales y el público para recibir sus opiniones sobre el estudio. La participación pública será continua durante todo el desarrollo del proyecto e incluirá reuniones públicas para actualizar al público y recibir comentarios.
Actualmente, hay dos segmentos en evaluación: el sur del condado de Robertson y el norte del condado de Brazos.
Condado sur de Robertson: Desde el sur de Hearne hasta Texas-OSR (aproximadamente 11,5 millas) La SH 6 existente al sur de Hearne hasta Texas-OSR generalmente consiste en una carretera de cuatro carriles sin división con dos carriles de circulación de 12 pies en cada dirección y arcenes exteriores de 6 pies. Algunos tramos contienen un carril central para giros de 14 pies de ancho o una mediana a ras de cuatro pies de ancho. Además, TxDOT construyó recientemente carriles de aceleración y desaceleración a lo largo de este corredor en ubicaciones seleccionadas para mejorar la seguridad. El derecho de paso existente varía entre 150 y 330 pies.
Las mejoras conceptuales propuestas aumentarían la SH 6 a una carretera dividida de cuatro carriles, dos carriles en cada dirección separados por una mediana de césped. Se requeriría un derecho de paso adicional a lo largo del corredor propuesto. Las mejoras del proyecto generalmente seguirían el trazado existente. Para el tramo cerca de Campbell's Creek en el ferrocarril Union Pacific, podría desarrollarse un nuevo cruce. Además, la intersección FM 2549 se mejoraría para mejorar las preocupaciones de seguridad. Finalmente, se construirían intersecciones R-Cut (Cruce Restringido en U-Turn) en lugar de cruces tradicionales.
Norte del condado de Brazos: Desde OSR hasta SH 21 (aproximadamente ocho millas) La SH 6 existente al sur de OSR hasta SH 21 consiste en una carretera dividida de cuatro carriles con dos carriles de 12 pies en cada dirección, separados por una mediana de césped. El derecho de paso existente varía entre 150 y 330 pies.
Las mejoras conceptuales propuestas mejorarían la SH 6 a una autopista dividida de seis carriles, tres carriles en cada dirección, separadas por una mediana de césped, así como proporcionar actualizaciones al sistema de vías laterales. Las mejoras seguirían el trazado existente. Además, las intersecciones FM 2818, BS 6-R (Texas Avenue), Woodville Road, FM 974 (Tabor Road) y US 190/SH 21 serían mejoradas según sea necesario para mejorar la seguridad y mejorar la movilidad futura. Puede ser necesario un derecho de paso adicional a lo largo del corredor propuesto.
Participa
- Condado de South Robertson: Reunión Pública Virtual - 30 de junio de 2021