Carreteras de Servicio de la US 183
Resumen del proyecto
TxDOT está construyendo dos carriles a distintos niveles a cada lado de la carretera de peaje 183A de la Autoridad Regional de Movilidad de Texas Central desde la RM 1431 hasta Avery Ranch Boulevard en el condado de Williamson. El proyecto también construirá un sendero de uso compartido en el lado norte de la carretera, conectando con el inicio existente de la US 183.
La construcción del proyecto de carretera lateral de la US 183 de aproximadamente 3 millas está en marcha, con finalización prevista para 2029.
Propósito y beneficios del proyecto
El crecimiento y desarrollo poblacional en el centro de Texas sigue aumentando. El proyecto de carretera de servicio de la US 183 mejorará la movilidad y la seguridad construyendo caminos paralelos al peaje 183A. Las vías de servicio también servirán como vía de alivio cuando la carretera de peaje esté cerrada por mantenimiento o incidentes.
Otros beneficios incluyen:
- Movilidad. Mejorando los tiempos de viaje y la movilidad al aliviar la brecha en la carretera de servicio entre la RM 1431 y Avery Ranch Boulevard.
- Seguridad. Mejorar la seguridad mediante la construcción de un concepto de carretera de transición para cumplir con los estándares actuales de TxDOT y reducir el número de puntos de conflicto en comparación con el trazado existente.
- Ambiental. Reducir las emisiones con menos vehículos en ralentí en cola en las siete intersecciones semáforas existentes.
- Planificación futura. Lo que permite a la ciudad de Cedar Park más flexibilidad para alinear futuros desarrollos y mejoras con el transporte urbano y los planes maestros.
Qué esperar durante la construcción
La comunidad debería planificar que los impactos de la construcción duren alrededor de cuatro años. Empresas, residentes y conductores pueden esperar ver y escuchar una variedad de actividades de construcción a medida que avancen los trabajos.
Línea de tiempo
