Proyectos del corredor FM 973
La FM 973 sirve como una vía arterial fundamental para los conductores que viajan entre las crecientes ciudades de Manor y Taylor y más allá. De hecho, se espera que el tráfico y la población diarios medios aumenten considerablemente en los condados de Travis y Williamson, lo que requiere mejoras en las carreteras. Con este crecimiento continuo, TxDOT y la Organización de Planificación Metropolitana del Área Capital (CAMPO) están planificando mejoras para mejorar la movilidad y reducir la congestión a lo largo del corredor FM 973.
FM 973 desde la US 79 hasta Samsung Highway
TxDOT y CAMPO están trabajando juntos para identificar y evaluar mejoras en la FM 973 entre la US 79 en Taylor y Samsung Highway. El proyecto propuesto abordará los desafíos existentes de movilidad y congestión y evaluará las mejoras necesarias para acomodar los volúmenes de tráfico proyectados y los futuros patrones de desplazamiento a lo largo del corredor.
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Más información sobre este proyecto visita la página web de CAMPO.
FM 973 desde Samsung Highway hasta US 290
TxDOT y CAMPO están trabajando juntos para identificar y evaluar mejoras en la FM 973 entre Samsung Highway y la US 290 en Manor. El proyecto propuesto abordará los desafíos existentes de movilidad y congestión y evaluará las mejoras necesarias para acomodar los volúmenes de tráfico proyectados y los futuros patrones de desplazamiento a lo largo del corredor.
Más información sobre este proyecto visita la página web de CAMPO.
Reorganización de FM 973
TxDOT propone realinear la FM 973 en una nueva ubicación entre la US 290 y la SH 130 en el centro-este del condado de Travis. El propósito del proyecto propuesto es mejorar la movilidad y la conectividad y proporcionar mayor capacidad vial para satisfacer las futuras demandas de tráfico debido al crecimiento poblacional.
Se han evaluado diversas alternativas de trazado con el objetivo de modernizar la actual FM 973 y realinear la carretera alrededor de la ciudad de Manor. El proyecto propuesto sería:
- Se extiende aproximadamente 5,6 millas entre la US 290 y la SH 130.
- Consta de cuatro carriles de circulación (dos en cada dirección) separados por una mediana de césped, con carriles de giro en varios puntos.
- Incluye un camino de uso compartido.
- Incluye un derecho de paso típico de 200 pies.
- Requieren entre 71 y 122 acres de derecho de vía.
Participación pública
El propósito de las jornadas de puertas abiertas y audiencias públicas es compartir información y actualizaciones del proyecto, presentar los planos propuestos del proyecto y las alternativas, y recopilar opiniones de la comunidad. TxDOT está comprometido a trabajar estrechamente con la comunidad en este proyecto. Todas las aportaciones serán consideradas a medida que TxDOT avance en el desarrollo de un plan que mejore la seguridad de este corredor mientras se prepara para el crecimiento futuro.