US 83 al norte de Menard
Skip to main content

US 83 al norte de Menard

Reunión pública virtual con opción presencial

Virtual: del jueves 16 de enero de 2025 al mediodía al viernes 31 de enero de 2025

En persona: jueves 16 de enero de 2025 de 5 a 7 p.m.

Reunión pública virtual con opción presencial
Fecha límite para comentarios públicos Todos los comentarios deben recibirse antes del viernes 31 de enero de 2025 para ser incluidos en el registro oficial de la reunión pública.
Detalles virtuales El contenido de la reunión pública virtual se publicará en esta página web antes de las 12 p.m. del jueves 16 de enero de 2025 y estará disponible para comentarios hasta el viernes 31 de enero de 2025 a las 11:59 p.m.
Detalles en persona

Jueves, 16 de enero de 2025
5 - 7 p.m.
Centro Comunitario Menard
303 W Calle Travis
Menard, TX 76859

La opción en persona se llevará a cabo en un formato tradicional de reunión pública. Los asistentes en persona podrán asistir a una presentación en persona del personal de TxDOT, revisar copias impresas de los materiales del proyecto, hacer preguntas al personal y/o consultores de TxDOT y dejar comentarios por escrito.

Propósito

El propósito de la reunión es recopilar comentarios del público y proporcionar información sobre la ampliación propuesta de la US 83 desde la línea del condado de Concho hasta la US 190 al norte de Menard en el condado de Menard, Texas.

Descripción

El proyecto propuesto se extendería por aproximadamente 10.6 millas a lo largo de la US 83, que actualmente consiste en una carretera rural de dos carriles sin dividir con carriles de adelantamiento alternos dentro de un derecho de paso de 120 pies de ancho. El proyecto propuesto ampliaría la US 83 dentro de un derecho de paso de 370 pies de ancho. El proyecto propuesto se construiría en dos fases;

  • La Fase I (diseño provisional) ampliaría principalmente la US 83 a una carretera dividida de cuatro carriles
  • La Fase II (diseño final) ampliaría la US 83 a un sistema interestatal de acceso controlado mediante la construcción de carreteras secundarias a ambos lados de los carriles principales de diseño provisional

La construcción de la Fase II dependería de la financiación y la planificación interestatal. 

El proyecto propuesto, sujeto a consideraciones de diseño final, requeriría un derecho de paso adicional y se realizará un análisis para determinar si el proyecto propuesto resultaría en impactos en los recursos ambientales o resultaría en posibles desplazamientos a medida que se desarrolla el proyecto. 

Accesibilidad

La reunión pública virtual y la opción en persona se llevarán a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública virtual o en la opción en persona, comuníquese con el Oficial de Información Pública, Distrito de San Angelo de TxDOT, al (325) 947-9205 a más tardar a las 4 p.m. CT, al menos tres días hábiles antes de la fecha en que desea revisar los materiales del proyecto o enviar información. Tenga en cuenta que se requiere un aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el Departamento de Transporte de Texas los organice. 

La reunión pública virtual y la opción presencial se llevará a cabo en inglés. Si usted necesita un intérprete o un traductor de documentos porque su idioma principal no es el inglés o tiene alguna dificultad para comunicarse eficazmente en inglés, se le proporcionará uno. Si usted tiene alguna discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para atender la mayoría de las necesidades. Si usted necesita servicios de interpretación o traducción o usted es una persona con alguna discapacidad que requiera una adaptación para asistir a y participar en y participar en reunión pública virtual y opción en persona, por favor póngase en contacto con el Oficial de Información Pública, Distrito TxDOT de San Angelo, al número (325) 947-9205 a más tardar a las 4:00 p.m. hora central, al menos tres días hábiles antes de la fecha en la que desea revisar los materiales del proyecto o enviar información. Por favor sepa que es necesario dar aviso con anticipación, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice. 

Materiales de la reunión

Esquemas

  • Esquema 1 - US 83 desde US 190 hasta 3 millas al norte de Menard
  • Esquema 2 - US 83 desde 3 millas al norte de Menard hasta FM 3463
  • Esquema 3 - US 83 desde FM 3463 hasta 5.5 millas al norte de Menard
  • Esquema 4 - US 83 desde 5.5 millas al norte de Menard hasta la línea del condado de Concho
  • Intersección FM 3463
Cómo hacer un comentario

Tanto para la reunión pública virtual como para la opción en persona, el público puede proporcionar comentarios de las siguientes maneras:

  • Comentarios escritos:
    Los comentarios por escrito se pueden enviar de las siguientes maneras:
    • Correo:
      ICF, Atención: US 83 al norte de Menard
      5 Lakeway Centre Ct, Suite 200
      Austin, TX 78734
    • Correo electrónico como se indica en el aviso

Los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del viernes 31 de enero de 2025 para incluirse en el registro oficial de la reunión pública. Las respuestas a los comentarios recibidos estarán disponibles en esta página web una vez que estén disponibles

Memorando de Entendimiento

La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT.

Publicado: 23 de diciembre de 2024