Carriles gestionados del Corredor Interior de Katy de la I-10
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Carriles gestionados del Corredor Interior de Katy de la I-10

Voss Road hacia la I-45

Reunión pública virtual con jornada de puertas abiertas presencial

POSPUESTO Virtual: martes 26 de mayo de 2026, a las 17:00 hora CT

PUBLICADO Jornada de puertas abiertas presencial: jueves 28 de mayo de 2026, de 17:00 a 19:00 CT

Detalles de la reunión

Fecha límite para comentarios públicos Todos los comentarios deben recibirse o matas(#phrasefix)selos antes del viernes 12 de junio de 2026.
Detalles virtuales

La reunión pública virtual estará disponible a partir del martes 26 de mayo de 2026 a las 17:00 horas. La reunión pública virtual consistirá en una presentación en vídeo pregrabada e incluirá componentes tanto de audio como de vídeo.

Tenga en cuenta que la presentación no estará disponible en la página web hasta la hora y fecha indicadas anteriormente. Si no tienes acceso a internet, puedes llamar al 713-802-5199 entre las 7:00 y las 16:00, de lunes a viernes, para hacer preguntas y acceder a los materiales del proyecto durante el proceso de desarrollo. Los comentarios formales pueden proporcionarse por correo electrónico o por correo electrónico, como se explica a continuación.

Detalles presenciales

Además, TxDOT ofrece una opción de jornada de puertas abiertas presencial para quienes deseen participar en persona. Los asistentes podrán ver la misma presentación pregrabada que la publicada en línea, revisar copias impresas de los materiales del proyecto, hacer preguntas y enviar comentarios por escrito. La jornada de puertas abiertas presencial se celebrará el siguiente día: 

Jueves, 28 de mayo de 2026
De 5 a 7 p.m.
El Instituto Carnegie Vanguard
1501 Taft St.
Houston, TX 77019

Propósito TxDOT propone mejoras a lo largo de la I-10 desde Voss Road hasta la I-45 (centro), conocida como el Corredor Interior Katy, en el condado de Harris, Texas.
Descripción

La I-10 entre los límites del proyecto consiste actualmente en cinco carriles de uso general de 12 pies de ancho en cada dirección, arcenes de 8 a 10 pies de ancho, un sistema de carreteras de servicio discontinuo que varía entre dos y tres carriles de 12 pies de ancho, y aceras de 6 pies de ancho. El derecho de paso existente (ROW) tiene aproximadamente 415 pies de ancho.

El proyecto propuesto incluiría aproximadamente 6,3 millas de nuevos carriles gestionados para vehículos y peaje de alta ocupación, incluyendo la reconstrucción de los carriles de uso general existentes y la ampliación del sistema de drenaje actual.

TxDOT está considerando actualmente tres alternativas de construcción para añadir cuatro carriles gestionados, dos en cada dirección, que se presentarán en esta reunión pública para comparar con el escenario de no construcción. Esta reunión pública también presentará y comparará los resultados de un análisis preliminar de ruido de tráfico para las tres alternativas de construcción propuestas. Las tres alternativas son las siguientes:

  1. Opción elevada: los carriles gestionados propuestos se construirían sobre una estructura elevada con una mínima necesidad de fila (aproximadamente 0,43 acres) y sin desplazamientos residenciales ni comerciales. Los carriles de uso general existentes de la I-10 serían reconstruidos pero permanecerían en la elevación actual.
  2. Opción no elevada: los carriles gestionados propuestos se construirían a la misma elevación que los carriles de uso general existentes, requiriendo la adquisición de aproximadamente 16,38 acres. Esta opción podría desplazar aproximadamente 69 viviendas y 36 empresas/estructuras comerciales.
  3. Esta reunión pública presenta formalmente una tercera alternativa, la opción de Altura Variable, que fue desarrollada a petición de agencias locales asociadas para mejorar la conectividad comunitaria en las cercanías de Memorial Park. Los carriles gestionados propuestos se construirían a la misma elevación que los carriles de uso general existentes desde Voss Road hasta el oeste de T.C. Jester Boulevard. Los carriles gestionados pasan a una estructura elevada al este de T.C. Jester Boulevard y permanecen elevados hasta la I-45. Esta alternativa requeriría la adquisición de aproximadamente 5,37 acres y potencialmente desplazaría cinco estructuras residenciales y tres comerciales/comerciales.

El proyecto propuesto podría afectar propiedades protegidas bajo el Capítulo 26 del Código de Vida Silvestre de Parques de Texas y la Sección 4(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966.

El proyecto propuesto implicaría una acción en una llanura de inundación.

El proyecto propuesto, sujeto a consideraciones finales de diseño, requeriría un nuevo espacio de acceso a la ley y potencialmente desplazaría tanto estructuras residenciales como comerciales/comerciales. Está disponible asistencia para la reubicación de personas desplazadas y empresas. La información sobre la Ley Uniforme de Asistencia para la Reubicación y la Adquisición de Bienes Inmuebles y los servicios y beneficios para los propietarios desplazados y otros afectados, así como información sobre el calendario tentativo para la adquisición de derechos de vía, puede obtenerse al Gestor de Entrega del Proyecto de Derecho de Paso, llamando al 713-802-5704.

Cualquier documentación o estudio medioambiental, mapa y dibujo que muestre la ubicación y diseño del proyecto, calendarios tentativos de construcción y otra información relacionada con el proyecto propuesto están archivados y disponibles para su revisión de lunes a viernes entre las 7:00 y las 16:00 en la Oficina del Distrito de Houston de TxDOT, 7600 Washington Avenue, Houston, Texas 77007. 

Accesibilidad

La reunión pública se llevará a cabo en inglés y español. Si necesitas un intérprete o traductor de documentos porque el inglés o el español no son tu idioma principal o tienes dificultades para comunicarte eficazmente en inglés o español, se te proporcionará uno de forma gratuita. Si tienes una discapacidad y necesitas ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarte a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción, o es una persona con discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública, por favor contacte con el Coordinador de Participación Pública de TxDOT en el 713-802-5199 o por correo electrónico Como se muestra en el aviso, a más tardar a las 16:00 horas, viernes 22 de mayo de 2026. Por favor, ten en cuenta que se requiere aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el equipo del proyecto los organize.

Inglés: Por favor, llame al 713-802-5199 para solicitar adaptaciones especiales o si necesita interpretación o traducción.

Español: Llame al 713-802-5199 para solicitar adaptaciones especiales o si necesita interpretación /traducción.

Mandarín: Mandarín (chino tradicional): / 713-802-5199

Mandarín (chino simplificado): / 713-802-5199

Suajili: Tafadhali piga simu namba 713-802-5199 el tiempo que se puede hacer con el corazón de la mano al final de la conversación

Vietnamita: Xin hy gi 713-802-5199 nu bn cn s h tr c bit hoc ngi phin dch.

Creole: Tanpri rele 713-802-5199pou mande aranjman yaabilaj oswa si ou need entprt oubyen tradikt.

Materiales de la reunión
Cómo hacer un comentario

Se solicitan comentarios escritos del público sobre el proyecto propuesto, que pueden ser presentados en cualquier idioma por

  • Correo:
    Oficina del Distrito de Houston de TxDOT
    Atención: Desarrollo Avanzado de Proyectos
    Apartado de correos 1386
    Houston, TX 77251-1386
  • Correo electrónico: tal como se muestra en el aviso

Todos los comentarios deben recibirse o matas(#phrasefix)selos antes del viernes 12 de junio de 2026.

Memorando de Entendimiento La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes federales ambientales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT conforme al 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento de fecha 17 de julio de 2025, y ejecutados por FHWA y TxDOT.

Publicado: 11 de mayo de 2026