Boletín de Entrega Digital de abril 2026

Hola personal de TxDOT,

Mientras mantenemos el impulso y la transición hacia la entrega digital, queremos centrarnos en cómo interactúan las disciplinas entre sí y ofrecer recursos para todos los niveles. Así que, este segundo boletín del año profundiza en algunas formaciones interesantes diseñadas para ayudarte en la transición y ofrecer algunos consejos generales que pueden aplicarse a todos los procesos.

Este trimestre nos centramos en tres nuevas formaciones que pronto estarán disponibles para el personal de TxDOT:

• El curso de Introducción a la Entrega Digital te ayudará a entender qué significa la entrega digital en TxDOT, incluyendo conceptos clave, recursos y cómo la entrega digital impacta en los flujos de trabajo actuales.

• El Curso de Control de Calidad/Aseguramiento de la Calidad (QC/QA) ofrece información sobre cómo desarrollar un Plan de Gestión de la Calidad con el objetivo de crear la continuidad de los entregables.

• El curso de Revisión de Constructibilidad (CR) se centrará en desarrollar conjuntos de planes que puedan implementarse de forma eficiente, segura y predecible.

Compartiremos actualizaciones sobre el proyecto piloto en curso de la US 83, que formará parte del futuro proyecto de la I-27, así como responderemos algunas preguntas que siguen surgiendo por parte del personal.

TxDOT se enorgullece del trabajo continuo para adoptar la distribución digital en todo el estado. Continuemos con este fuerte impulso y centrémonos en ofrecer entregables de alta calidad y coherencia para todos los proyectos.

Gracias,

Jacob Tambunga, Educación Física.

Director, Entrega Digital

Resumen del proyecto

El proyecto piloto de entrega digital de la US 83 tiene aproximadamente 4,29 millas y se extiende desde 1 milla al norte de la SH 255 hasta Los Botines Lane, en el condado de Webb, en el distrito de Laredo. El proyecto ampliará la autopista existente sin autopista a una autopista dividida de 4 carriles. El proyecto también ampliará el ancho existente del derecho de paso (ROW) hasta 400 pies.

Por favor, tenga en cuenta: el proyecto piloto de entrega digital del distrito de Laredo es independiente y no forma parte de la iniciativa de entrega digital del 25districto. Este proyecto fue seleccionado como segundo proyecto piloto de entrega digital.

El proyecto se completará en dos fases:

• La Fase 1 consiste en la construcción de las futuras carreteras de acceso, y
• La Fase 2 consiste en construir los carriles principales y el nuevo puente sobre la SH 255.

El proyecto fue seleccionado porque formará parte de la futura autopista I-27 (de los puertos a las llanuras), que cruzará todo el estado de Texas.

Ingeniería Preliminar

La inspección de diseño se completó en octubre de 2024. Se ha realizado una coordinación adicional con la investigación de ingeniería de servicios públicos para localizar todas las utilidades existentes dentro del ROW. Se celebrará una reunión pública a finales de abril de 2026. La aprobación final del esquema está prevista para mayo, y la aprobación NEPA prevista para otoño.

Diseño final

Una vez finalizado el diseño esquemático, el personal comenzará a trabajar en los planos de construcción, especificaciones y presupuestos. Se espera que el diseño final esté finalizado en diciembre de 2028.

Dejar

La fecha estimada de alquiler es el 1 de agosto de 2030.

Se ha desarrollado un curso introductorio de un día para ayudar al personal del Distrito a comprender mejor los fundamentos de la Entrega Digital y los Estándares TxDOT. Los objetivos del curso serán ayudarte a entender qué significa "Entrega Digital" en TxDOT, incluyendo conceptos clave, recursos y cómo la Entrega Digital impacta en los flujos de trabajo actuales. Esto te ayudará a aplicar estándares actualizados para diseños defendibles y consistentes que se alineen con los requisitos y expectativas actuales, lo que conducirá al uso posterior del modelo y a expectativas definidas de equipo.

Este curso se dividirá en diferentes secciones para ayudar al personal:

• Entiende:
  • El propósito de la transición a la entrega digital,
  • Los requisitos previos del entorno de proyecto para una ejecución efectiva de la Entrega Digital, y
  • La importancia legal y las responsabilidades del proyecto asociadas a Modelo como Entregable Legal (MALD).
• Identificar cómo es la implementación exitosa de nuevos procesos y localizar y utilizar eficazmente los recursos de Entrega Digital.
• Explica qué significa la Entrega Digital en TxDOT e identifica cómo puede aplicarse para alcanzar los objetivos del proyecto.
• Aplicar estándares a los diseños para la defensabilidad y la consistencia.
• Analiza cómo la entrega digital cambia los flujos de trabajo, los entregables y la coordinación de proyectos.
• Validar modelos y resolver errores de forma defendible.
• Evalúa la preparación de la permanencia y planifica el uso posterior del modelo.

Este curso está pensado para

• Gerentes de proyecto, diseñadores, revisores y personal de construcción que apoyan o preparan proyectos piloto de entrega digital
• Equipos que necesitan claridad sobre estándares, expectativas y prácticas de validación repetibles
• El personal del distrito busca estar preparado para llevar a cabo al menos un proyecto piloto de entrega digital

Tras completar la formación, el curso ayudará a cada distrito a llevar a cabo con éxito al menos un proyecto piloto de Entrega Digital desarrollando y mejorando modelos 3D de diseño con metadatos centrados en la constructibilidad. Los participantes aplicarán las normas y detalles requeridos para el uso de contratistas y revisores para garantizar el cumplimiento de los estándares de Entrega Digital de TxDOT.

A medida que TxDOT amplía la entrega digital, las sólidas prácticas de Control de Calidad/Aseguramiento de la Calidad (QC/QA) siguen siendo la base de un paquete defendible de Planos, Especificaciones y Estimaciones (PS&E) II— ya sea que los entregables sean hojas de planes tradicionales, modelos 3D o una mezcla de ambos mientras se produce una transición digital completa. La formación de gestión de QC/QA para PS&E alinea a los equipos según roles, herramientas y expectativas para que los problemas se detecten pronto y así se reduzca el riesgo del proyecto.

La calidad en TxDOT no es un punto de control aislado al final del 151; Es un hábito de proyecto. Esta formación reforzará un "enfoque de prevención primero" que anticipa los usos y requisitos posteriores, y mejora continuamente en función de las lecciones aprendidas. Un control de calidad y control de calidad consistente reduce el retrabajo, mejora la precisión de los artículos de puja y ayuda a prevenir correcciones en fases avanzadas que pueden provocar retrasos y órdenes de cambio.

Desarrollar un Plan de Gestión de la Calidad

Crear un Plan de Gestión de la Calidad al inicio de cualquier proyecto ayudará a asignar claramente responsabilidades y personal a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto, definir las expectativas de los interesados, definir el proceso de control de calidad y definir objetivos claros, todo ello conduciendo a la continuidad de todos los entregables.

Siguiendo el plan, esto ayudará a prevenir problemas a tiempo, mejorar la seguridad minimizando riesgos, generar confianza con los socios del proyecto, garantizar el cumplimiento y reducir órdenes de cambio mediante la identificación temprana de problemas

Lista de Hitos de PS&E

Para ayudar a cerrar la brecha entre las revisiones tradicionales de PS&E y la entrega futura de proyectos basados en modelos 3D, se ha elaborado una lista de verificación de hitos PS&E.

• Los ingenieros son principalmente responsables de preparar el paquete PS&E.
• Adaptarse e implementar nuevos programas piloto para realizar el Control de Calidad (QC).
• La División de Diseño – La Sección Final de Procesamiento PS&E proporciona los documentos y recursos necesarios para apoyar las presentaciones y realizar revisiones de control de calidad.

Recuerda:

• Realiza revisiones técnicas para planos y modelos 3D: Combina listas de verificación de control de calidad establecidas con verificación de control de calidad para que las presentaciones PS&E cumplan con los estándares de TxDOT antes de enviarlas.
• Garantizar la precisión de los datos e integración digital: Mantener la trazabilidad y alineación entre planos, modelos 3D y datos TxDOT Connect — Apoyar los procesos actuales mientras se prepara para la entrega basada en modelos.

Participa y más información

Si apoyas el desarrollo, revisiones o proyectos piloto de PS&E, considera asistir a esta formación e incorporar estas prácticas de QC/QA en tu próxima presentación. ¿Preguntas o necesitas orientación? Contacta con los contactos que aparecen abajo.

• David Ramírez, Educación Física, Director de Sección David.Ramirez@txdot.gov
• Micah Shaw, Coordinador de Proyectos de Diseño Micah.Shaw@txdot.gov
• Kelly Rodriguez, Gerente de Proyecto Técnico Kelly.Rodriguez@txdot.gov

Esta nueva formación ayudará al personal de TxDOT y a los contratistas de construcción a definir qué significa la Revisión de Constructibilidad (CR) y cómo puede aplicarse en los proyectos. La CR no es solo control de calidad/control de calidad, sino un proceso proactivo y basado en riesgos que garantiza que los proyectos puedan construirse de forma segura y eficiente. Los participantes aprenderán a establecer equipos de revisión colaborativos identificando las disciplinas adecuadas en el momento adecuado para prevenir problemas de alto impacto temprano, aplicar herramientas estandarizadas de constructibilidad y listas de verificación para atacar de forma constante áreas problemáticas conocidas como el control de tráfico, las compañías eléctricas y las fases de construcción, e implementarán un proceso formal de resolución de problemas que documente, registre y cierre los comentarios sobre la constructibilidad, de modo que las revisiones resulten en mejoras accionables en los planes finales.

Objetivos del Curso

• Define la constructibilidad como una revisión proactiva basada en riesgos: Los participantes aprenderán a ver la RC como una forma fiable y repetible de garantizar que un proyecto pueda construirse de forma segura y eficiente.
• Distinguir la RC del Control de Calidad/Aseguramiento de la Calidad (QC/QA): La formación aclara que, mientras que QC/QA se centra en la precisión y el cumplimiento de los planos, CR se centra específicamente en la constructibilidad en el campo y el riesgo global de entrega.
• Establecer equipos de revisión colaborativos: Los asistentes aprenderán a identificar las disciplinas y grupos en el momento adecuado para evitar problemas de alto impacto al inicio del ciclo de vida del proyecto.
• Estandariza herramientas y listas de comprobación para la revisión: Un objetivo principal es enseñar una aplicación fiable y repetible de herramientas de constructibilidad para centrar las revisiones en áreas problemáticas conocidas como el control del tráfico, los servicios públicos y las fases de construcción.
• Implementa un proceso formal de resolución de problemas: La formación proporciona un marco para documentar y cerrar los comentarios sobre la constructibilidad, asegurando que las discusiones de revisión conduzcan a mejoras accionables en los planes finales.

¿Qué es la RC y por qué es importante?

CR es una evaluación proactiva y basada en riesgos centrada en si un proyecto puede construirse de forma segura, eficiente y predecible. No solo si los planes cumplen los criterios. Sirve como una revisión previa a la construcción de los documentos de diseño por parte del personal de construcción o contratistas, simulando el proceso de construcción para identificar errores, inconsistencias y problemas logísticos antes de que comience la obra. Al identificar los problemas de mayor impacto desde el principio y proporcionar un proceso claro para documentar, asignar y cerrar comentarios, CR ayuda a reducir RFIs, órdenes de cambio y retrasos costosos, al tiempo que mejora la calidad general del plan.

Mientras visitábamos distritos para impartir formación sobre la revisión de Bentley Infrastructure Cloud, el personal de TxDOT ha hecho repetidas preguntas. Si tiene más preguntas para nosotros, por favor contacte con digital-delivery@txdot.gov.

• ¿Hay alguna notificación cuando otro usuario borra una vista que he creado?
  • No, desafortunadamente no la hay.

• ¿Cómo se gestiona la desalineación entre el modelo y el mapa cuando se rota el modelo?
  • Asegúrate de que el archivo sea un archivo semilla 3D y luego activa o desactiva las referencias de niveles con una única vista guardada hasta que se vea como quieres.

• ¿Solo el gestor de modelos puede crear y eliminar iModels?
  • Solo los gestores de modelos y gestores de proyectos pueden crear y eliminar iModels.

• Si los datos LiDAR se recopilan utilizando un dron sobre un puente, ¿pueden utilizarse las elevaciones resultantes para modelar
  • Lo llevaremos a la sección de Teledetección y revisaremos las opciones.

• En iTwin, ¿los usuarios pueden eliminar objetos del archivo DGN del modelo base?
  • No, no podrás borrar nada del DGN del modelo base.

• ¿Se puede incluir el nombre del proyecto en el asunto del correo de notificación de comentarios?
  • Lo sacaremos y revisaremos las opciones.

• ¿Es posible mostrar las vistas guardadas en varias ventanas de visualización?
  • Sí, puedes arrastrar una vista o una vista guardada a otras pantallas.

• ¿Cómo podemos asegurarnos de que un usuario solo pueda completar el formulario de "Revisión de Diseño del Distrito" y no ningún otro formulario?
  • Lo limitamos al máximo, pero actualmente no hay forma de bloquear a nadie el acceso a un formulario y evitar que rellene el incorrecto.

• ¿Podemos generar un registro o una lista que muestre quién hizo cada comentario y el estado de esos comentarios?
  • Esto se puede encontrar en la pestaña "Panel de control" situada en la página principal del proyecto iTwin.

Tecnología de la Información

En enero de 2026, la División de Tecnología de la Información actualizó los productos de Bentley a la versión 2025.

En febrero de 2026, el equipo implementó una nueva capacidad en ProjectWise para Consultores de Diseño Externos contratados para realizar diseños específicos de proyectos en nombre de TxDOT. También desplegaron Advance Wizard para el Código de Documentos de Carretera, Puente, Drenaje y Tráfico y Puente (convenciones de nombres de archivos).

Tráfico

El equipo de iluminación de la División TRF, formado por Greg Jones, P.E., y Mateo Schmit, apoyará los esfuerzos de diseño de iluminación para el próximo proyecto Digital Delivery en la US 83 en el distrito de Laredo. Este tramo de carretera servirá a una zona industrial en expansión así como a una comunidad planificada para el futuro. Con el alto volumen de tráfico esperado en una nueva rotonda y múltiples carreteras que se cruzan, el proyecto requerirá iluminación en varios lugares. El equipo también evaluará el uso de iluminación continua a lo largo del pasillo. El lanzamiento de PS&E está previsto para abril de 2026, y el proyecto está previsto para ser aceptado en 2029.

Greg y Mateo aportan una valiosa experiencia de dos proyectos anteriores de Entrega Digital: el proyecto FM 1977 completado en el distrito de San Antonio y su trabajo en curso en FM 236 en el distrito de Yoakum. A lo largo de los años, han colaborado extensamente con la Sección de Paisajes del DES y la Sección de Entrega de Proyectos en una amplia gama de iniciativas de diseño de iluminación.

Puente

Una parte significativa del programa piloto de Entrega Digital de TxDOT implica proyectos puente, subrayando la importancia del diseño de puentes para avanzar en prácticas de entrega basadas en modelos. De todos los proyectos piloto de Entrega Digital, doce incluyen puentes que están siendo diseñados o desarrollados por la División de Puentes o por oficinas de puentes de distrito. Este nivel de participación refleja tanto el trabajo técnico de puentes como la oportunidad de que las herramientas de Entrega Digital mejoren la coordinación, precisión y eficiencia en los entregables de puentes.

Estos proyectos piloto de puentes proporcionan un campo de pruebas práctico para aplicar la modelización de información de puentes dentro de los flujos de trabajo establecidos de la División de Puentes. Los proyectos liderados por la División de Puentes permiten la implementación controlada de prácticas de modelado estandarizado, procedimientos de desarrollo de planes y controles de calidad, mientras que los diseños de puentes liderados por distritos ayudan a evaluar cómo la Entrega Digital puede aplicarse a una gama más amplia de tamaños de proyecto, métodos de entrega y modelos de personal. En conjunto, estos proyectos ofrecen una valiosa visión sobre cómo los flujos de trabajo basados en modelos pueden apoyar los esfuerzos de diseño de puentes dentro de TxDOT.

La División de Puentes está desarrollando un proceso de Revisión Preliminar de Distribución de Puentes (PBLR) para apoyar la verificación temprana de la disposición y coordinación del puente mediante un flujo de trabajo basado en modelos. El PBLR se realiza en un hito temprano de diseño para confirmar la configuración del tramo, geometría, compatibilidad con perfil y alineación, requisitos de sesgo y despeje, constructibilidad y interfaces con características de carretera, hidráulica y servicios públicos. La División de Puentes está evaluando el uso de plataformas digitales de revisión, incluyendo herramientas como Infrastructure Cloud, para apoyar el intercambio, revisión y coordinación de información preliminar sobre el diseño de puentes, así como resultados de revisión documental, revisiones requeridas y disposición de comentarios para proporcionar una base clara para avanzar en el diseño detallado y la producción de planos. La intención es reducir revisiones tardías, mejorar la consistencia y apoyar la implementación de la Entrega Digital.

Para apoyar el desarrollo coherente del modelo y el control de calidad, la División de Puentes ha desarrollado listas de verificación de Nivel de Desarrollo (LOD) y listas de control de calidad (QC) correspondientes para su uso en proyectos puente que implementan Entrega Digital. Estos documentos no se han publicado en la web de entrega digital en este momento. Para preguntas, acceso a los documentos o soporte adicional relacionado con el diseño de puentes basado en modelos, contacte con BRG_Bridge3DDesign@txdot.gov.

A medida que comienzan las transiciones completas de proyectos, la página web de TxDOT DDP es un recurso excelente para que el personal, consultores y contratistas de TxDOT se familiaricen mejor con las prácticas de entrega digital. El sitio web ofrece una variedad de información, desde explicaciones fundamentales sobre la entrega digital hasta orientación detallada para ejecutar proyectos.

Los recursos que deben utilizarse durante los proyectos piloto incluyen:

• Documentación de entrega digital, incluyendo una caja de herramientas creada para ayudar a guiar el diseño y el control de calidad
• Vídeos de formación pregrabados para temas de Carreteras, Puentes, Drenaje, Inspección de Construcción y Visualización
• Instrucciones para la configuración del espacio de trabajo y soporte de ProjectWise
• Información sobre proyectos piloto anteriores y el mapa interactivo del proyecto piloto

El equipo de Entrega Digital está preparado para brindar apoyo a los Distritos en su transición a nuevos flujos de trabajo. Por favor, contacta con digital-delivery@txdot.gov si tienes alguna pregunta.