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Servicios de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS)

El Programa de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (UAS, por sus siglas en inglés) de TxDOT está diseñado para ser flexible y al mismo tiempo garantizar que todas las actividades de UAS realizadas en nombre de TxDOT se realicen de la manera más segura posible en cumplimiento con todos los requisitos legales. Para ello, todos los vuelos de UAS (también conocidos como drones o drones) deben tener:

  • Un plan de vuelo que proporcione información sobre el vuelo propuesto.
  • Una Evaluación de Riesgos del Proyecto (PRA, por sus siglas en inglés) completada antes del vuelo.
  • Seguro de responsabilidad civil adecuado.
  • Dependiendo del proyecto, es posible que se requiera la aprobación previa del Coordinador de UAS de TxDOT antes de cualquier operación de vuelo.
  • Para todos los proyectos, se debe presentar un plan de vuelo aquí antes del vuelo. Solo los planes de vuelo (y los formularios de aprobación previa si es necesario) deben enviarse a esta dirección de correo electrónico.
  • En la línea de asunto del correo electrónico, escriba "Plan de vuelo" y la designación de tres letras del distrito o división de TxDOT para el cual se realiza el vuelo. Por ejemplo, un vuelo para el Distrito de Houston tendría una línea de asunto de correo electrónico de "Plan de vuelo HOU". El plan de vuelo sirve como registro de todos los vuelos de UAS realizados en la agencia. En el Apéndice A se proporciona un ejemplo de plan de vuelo.
  • Proyectos que no tengan los factores de riesgo enumerados en la sección 2.2. del Manual de Operaciones de Vuelo y del Usuario de UAS, la Evaluación de Riesgos del Proyecto puede comenzar las operaciones de vuelo una vez que se haya presentado el plan de vuelo. Sin embargo, el plan de vuelo debe indicar que los factores de riesgo de la sección 2.2 no se aplican al vuelo.
  • Para los proyectos que tengan alguno de los factores de riesgo enumerados en la Sección 2.2., se requiere la aprobación previa del vuelo por parte del Coordinador de UAS antes de que puedan comenzar las operaciones de vuelo. Se debe enviar un formulario de solicitud de aprobación previa junto con el plan de vuelo aquí. El formulario de aprobación previa se proporciona en el Apéndice B.
  • Cualquier correspondencia que no sean planes de vuelo y formularios de aprobación previa debe dirigirse al Coordinador de UAS aquí.
  • Para proyectos con factores de riesgo, el Coordinador de UAS revisará el Formulario de Solicitud de Aprobación de Vuelo junto con los datos de planificación de vuelo. El Coordinador de UAS puede consultar con expertos en la materia para determinar si una operación de vuelo debe ser aprobada. Si se aprueba la operación de vuelo, el Coordinador de UAS informará al planificador de vuelo por correo electrónico con una copia adjunta del formulario de solicitud aprobado firmado.
  • Si la operación de vuelo no es aprobada, el Coordinador de UAS informará al planificador de vuelo de la deficiencia específica. Dependiendo de la deficiencia, el planificador de vuelo puede tener la oportunidad de revisar el plan de vuelo y presentar una solicitud revisada de reconsideración. Sin embargo, los usuarios de UAS deben tener en cuenta que es posible que ciertas operaciones de vuelo nunca se aprueben en función del riesgo.
  • El incumplimiento de la evaluación de riesgos, la preparación del plan de vuelo o el incumplimiento de la decisión del Coordinador de UAS puede dar lugar a medidas disciplinarias que pueden incluir la terminación del empleo.

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