Se aproba nueva financiación para proyectos de separación de niveles ferroviarios en Texas
AUSTIN – La Comisión de Transporte de Texas aprobó 160,4 millones de dólares en fondos estatales para proyectos de separación de niveles ferroviarios en todo Texas que ayudarán a mejorar la seguridad, aliviar la congestión y fomentar el desarrollo económico en comunidades con una actividad ferroviaria significativa.
La financiación, procedente del Programa Estatal de Separación de Niveles fuera del Sistema Ferroviario, se destinará a cinco proyectos en Amarillo, Laredo, San Antonio y Houston. Aprobado por la Legislatura de Texas en 2025, fue creado para ayudar a los gobiernos locales a eliminar pasos a nivel, reducir la congestión, mejorar los tiempos de respuesta ante emergencias y mejorar la eficiencia de la red de mercancías.
"Eliminando cualquier interacción entre trenes y tráfico en la carretera, podemos ayudar a salvar vidas, reducir los retrasos y fortalecer la competitividad económica de nuestras comunidades", dijo Marc Williams, director ejecutivo de TxDOT. "Agradecemos profundamente a la Legislatura de Texas por establecer y financiar el Programa de Separación de Niveles fuera del sistema. Su liderazgo e inversión hacen posible que las comunidades de todo el estado aborden los conflictos ferroviarios de larga data y construyan redes de transporte más seguras y resilientes."
La Comisión también reservó 89,6 millones de dólares del programa como fondos de contrapartida para aprovechar posibles subvenciones federales. La Comisión mantiene plena discreción para asignar fondos reservados tras las decisiones federales sobre subvenciones.
Los proyectos se adjudicaron tras un riguroso proceso de puntuación y revisión e incluyen los siguientes:
| Distrito de TxDOT | Proyecto | Coste total | Subvención estatal |
|---|---|---|---|
| Amarillo | Cruce BNSF en NE 24th Ave., condado de Potter. | 22,5 millones de dólares | 20,3 millones de dólares |
| Amarillo | Cruce BNSF en S. Georgia St., condado de Randall. | 70,7 millones de dólares | 36,7 millones de dólares |
| Houston | Griggs– Long– Separación de niveles de Mykawa | 165,2 millones de dólares | 40,0 millones de dólares |
| Laredo | Separación de niveles en CPKC Santa Maria Blvd | 61,6 millones de dólares | 58,5 millones de dólares |
| San Antonio | Paso a nivel UPRR en Zarzamora St./Frio City Rd. | 65,7 millones de dólares | 5,0 millones de dólares |