Resumen del proyecto
Resumen del proyecto
El proyecto transforma la actual autopista S.M. Wright en un bulevar de seis carriles a nivel de la calle con semáforos, se eliminarán los pasos elevados de la autopista y el bulevar incluirá jardines y aceras.
La nueva S.M. Wright Parkway contará con portales comunitarios mejorados para ayudar a promover la identidad del vecindario y las conexiones locales, al mismo tiempo que ayudará a estimular la inversión, el desarrollo y el rejuvenecimiento de la comunidad. El proyecto S.M. Wright Fase II tiene un costo de 79 millones de dólares y está programado para completarse en la primavera de 2025.
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Mejoras del proyecto - Construyendo para el futuro
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La actual autopista S.M. Wright se transformará en un bulevar de seis carriles a nivel de la calle con semáforos. Se eliminarán los pasos elevados de la autopista y el bulevar incluirá paisajismo y aceras.
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Se construirán mejoras para peatones y bicicletas, incluidas aceras y carriles para bicicletas de uso compartido, a lo largo de la SH 310 para crear una red continua entre SH 310, MLK, Al Lipscomb Way y Good Latimer Expressway.
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Convertir las conexiones existentes de autopista a autopista entre la I-45 y la carretera estatal 310 (SH 310) en un intercambio de diamantes que brinda acceso a dos calles transversales: Martin Luther King Jr. Boulevard (MLK) y Al Lipscomb Way (anteriormente Grand Avenue).
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Las mejoras propuestas extenderán la SH 310 para conectarse exclusivamente con el bulevar César Chávez.
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El paso subterráneo existente de la SH 310 de MLK se convertirá en una intersección señalizada a nivel.
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Las carreteras de acceso existentes de la I-45 se extenderán hasta MLK, y las rampas existentes que conectan MLK y la I-45 se reubicarán en las intersecciones señalizadas propuestas de las carreteras de acceso propuestas y MLK.
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También se construirá una rampa de salida hacia el norte hacia Al Lipscomb Way desde la I-45, así como una rampa de entrada hacia el sur desde Al Lipscomb Way hasta la I-45.
Nuevas representaciones de intersección
Esta representación muestra cómo se verá la intersección de Pine Street y la nueva S.M. Wright Parkway después de que se complete la Fase II.
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