Extensión de la I-14: I-35 desde Loop 121 en Belton hasta Loop 363 / US 190 / SH 36 en Temple
Reunión pública virtual con opción presencial
Virtual: jueves 2 de mayo de 2024, antes de las 5 p.m.
En persona: jueves 2 de mayo de 2024, de 5 a 7 p. m. CT
| Fecha límite para comentarios públicos | Los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del viernes 17 de mayo de 2024 para ser incluidos en la documentación oficial. |
| Detalles virtuales | La reunión virtual consistirá en una presentación de video pregrabada e incluirá componentes de audio y visuales. La presentación se publicará en línea el jueves 2 de mayo de 2024 antes de las 5 p.m. en esta página. La reunión pública virtual contará con elementos de audio y visuales que reflejan lo que se comparte en la reunión pública en persona. |
| Detalles en persona | La reunión presencial se llevará a cabo en la siguiente fecha, hora y lugar: Jueves, 2 de mayo de 2024 Los asistentes en persona podrán ver la misma presentación realizada en la reunión pública en línea que se reproducirá en una pantalla, revisar copias impresas de los materiales del proyecto, hacer preguntas al personal y/o consultores de TxDOT y dejar comentarios por escrito. |
| Propósito | TxDOT propone mejorar la I-35 desde el Loop 121 en Belton hasta el Loop 363/US 190/SH 36 en Temple (también conocido como "Segmento 1") en el condado de Bell, Texas. |
| Descripción | Las mejoras de la I-35 en el condado de Bell se extienden siete millas desde el Loop 121 en Belton hasta el Loop 363 / US 190 / SH 36 en Temple. Las mejoras propuestas incluyen: mejorar los intercambios del sistema I-14 / US 190 / I-35; ampliación de la I-35 en el Segmento 1; y mejorar la seguridad, la conectividad y la movilidad en general. Actualmente, la sección típica existente a lo largo de este corredor de la I-35 incluye tres carriles de uso general y dos carriles de carretera de acceso en cada dirección; La sección típica propuesta incluiría, en cada dirección, un carril de uso general adicional para un total de cuatro carriles de uso general, tres carriles expresos, dos o tres carriles de carretera de acceso y un camino de uso compartido. El segmento 1 es parte de un proyecto más grande que extenderá la I-14 desde su terminal actual en Belton hasta la BU 190 en Rogers, que comprende un total de tres segmentos. El proyecto propuesto puede adquirir un nuevo derecho de paso de Liberty Park en el lado noroeste de la Interestatal 35 entre Avenue E y Nolan Creek. El nuevo ROW potencial se utilizaría para acomodar la capacidad de carriles adicionales relacionada con las mejoras de la I-35. TxDOT anticipa hacer una determinación de minimis para este uso bajo la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Los comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos de Liberty Park pueden enviarse como se describe a continuación. El proyecto propuesto puede implicar la construcción en humedales. El proyecto propuesto puede implicar una acción en una llanura aluvial. |
| Accesibilidad | La reunión pública virtual y la opción en persona se llevarán a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública virtual o en la opción en persona, comuníquese con Laurel Munshower al 512-537-7117 a más tardar a las 4 p.m. CT, el viernes 26 de abril de 2024. Tenga en cuenta que se requiere un aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el Departamento de Transporte de Texas los organice. |
| Materiales de la reunión |
|
| Cómo hacer un comentario | Proporcione su comentario de cualquiera de las siguientes maneras:
Los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del viernes 17 de mayo de 2024 para incluirse en el registro oficial de la reunión pública. |
| Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por FHWA y TxDOT. |
Publicado: 17 de abril de 2024