Extensión de la I-14: I-35 desde el Loop 121 en Belton hasta el Loop 363/US 190/SH 36 en Temple
Reunión pública virtual con opción presencial
Virtual: jueves 2 de mayo de 2024, a las 17:00 horas.
Presencial: jueves 2 de mayo de 2024, de 17:00 a 19:00 hora CT
| Fecha límite para comentarios públicos | Los comentarios deben recibirse o matasellos antes del viernes 17 de mayo de 2024 para incluirse en la documentación oficial. |
| Detalles virtuales | La reunión virtual consistirá en una presentación en vídeo pregrabada e incluirá componentes tanto audiovisuales como de audio. La presentación se publicará en línea el jueves 2 de mayo de 2024 a las 17:00 horas en esta página. La reunión pública virtual contará con elementos audiovisuales que reflejan lo que se comparte en la reunión presencial. |
| Detalles presenciales | La reunión presencial se celebrará en la siguiente fecha, hora y lugar: Jueves, 2 de mayo de 2024 Los asistentes presenciales podrán ver la misma presentación impartida en la reunión pública online, que se reproducirá en pantalla, revisar copias impresas de los materiales del proyecto, hacer preguntas al personal y/o consultores de TxDOT y dejar comentarios por escrito. |
| Propósito | TxDOT propone mejorar la I-35 desde el Loop 121 en Belton hasta el Loop 363/US 190/SH 36 en Temple (también conocido como "Segmento 1") en el condado de Bell, Texas. |
| Descripción | Las mejoras en la I-35 en el condado de Bell se extienden siete millas desde el Loop 121 en Belton hasta el Loop 363/US 190/SH 36 en Temple. Las mejoras propuestas incluyen: mejorar los intercambios de los sistemas I-14/US 190/I-35; ensanchamiento de la I-35 en el Segmento 1; y mejorar la seguridad general, la conectividad y la movilidad. Actualmente, el tramo típico existente a lo largo de este corredor de la I-35 incluye tres carriles de uso general y dos carriles de acceso en cada dirección; El tramo típico propuesto incluiría, en cada dirección, un carril adicional de uso general para un total de cuatro carriles de uso general, tres carriles exprés, dos o tres carriles de vía secundaria y un camino de uso compartido. El segmento 1 forma parte de un proyecto más amplio que extenderá la I-14 desde su terminal actual en Belton hasta la BU 190 en Rogers, compuesta por un total de tres tramos. El proyecto propuesto podría adquirir un nuevo derecho de paso de Liberty Park, en el lado noroeste de la Interestatal 35, entre la Avenida E y Nolan Creek. Se utilizaría una posible nueva asignatura de acceso para acomodar una mayor capacidad de carriles relacionada con las mejoras en la I-35. TxDOT prevé emitir una determinación de minimis para este uso conforme a la Sección 4(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Se pueden presentar comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos de Liberty Park, como se describe a continuación. El proyecto propuesto puede implicar la construcción de humedales. El proyecto propuesto puede implicar una acción en una llanura de inundación. |
| Accesibilidad | La reunión pública virtual y la opción presencial se llevarán a cabo en inglés. Si necesitas un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es tu lengua principal o tienes dificultades para comunicarte eficazmente en inglés, te lo proporcionarán. Si tienes una discapacidad y necesitas ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarte a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción, o es una persona con discapacidad que necesita una adaptación para asistir y participar en la reunión pública virtual o la opción presencial, por favor contacte con Laurel Munshower en el 512-537-7117 a más tardar a las 16:00 h CT, viernes 26 de abril de 2024. Por favor, tenga en cuenta que se requiere aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el Departamento de Transporte de Texas los organice. |
| Materiales de la reunión |
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| Cómo hacer un comentario | Por favor, haz tu comentario de cualquiera de las siguientes formas:
Los comentarios deben recibirse o matasellos antes del viernes 17 de mayo de 2024 para incluirse en el registro oficial de la reunión pública. |
| Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes federales ambientales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT conforme a 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento fechado el 9 de diciembre de 2019, y ejecutados por FHWA y TxDOT. |
Publicado: 17 de abril de 2024