Aviso de disponibilidad del borrador de la evaluación ambiental y audiencia pública virtual con opción en persona para FM 517 desde SH 35 hasta I-45
| Dónde | Las fechas y horarios de la audiencia pública virtual y la opción en persona se indican a continuación. |
| Cuando | La presentación pregrabada (en inglés y español) se publicará en esta página el martes 20 de julio de 2021 a las 5 p.m. Además, TxDOT ofrece una opción en persona para las personas que deseen participar en persona en lugar de en línea. Los asistentes en persona podrán ver la misma presentación y los mismos materiales entregados en la audiencia pública en línea, que se reproducirán en una pantalla, revisar copias impresas de los materiales del proyecto, hacer preguntas al personal de TxDOT y dejar comentarios por escrito. La opción en persona se llevará a cabo el jueves 22 de julio de 2021, de 3 p.m. a 7 p.m. en las instalaciones cubiertas de Walter Hall Park, 807 SH 3 North, League City, TX 77573. Tanto para la audiencia pública virtual como para la opción en persona, los miembros del público pueden llamar al 713-565-7001 para brindar testimonio verbal inmediatamente después de la publicación de la presentación de la audiencia pública virtual, desde las 5 p.m. del martes 20 de julio de 2021 hasta las 11:59 p.m. del viernes 6 de agosto de 2021. La línea de comentarios se ha extendido hasta el martes 31 de agosto de 2021. |
| Propósito | El propósito de la audiencia pública es presentar el proyecto propuesto al público y recibir comentarios. El proyecto propone reconstruir y ampliar FM 517 desde SH 35 hasta I-45 en los condados de Brazoria y Galveston, Texas. La audiencia virtual y presencial consistirá en la misma presentación narrada por el equipo del proyecto, exhibiciones del proyecto y otra información, y la oportunidad de comentar. Los comentarios deben recibirse antes del viernes 6 de agosto de 2021 para formar parte del registro oficial de la audiencia. La fecha límite del período de comentarios se ha extendido hasta el martes 31 de agosto de 2021. |
Presentación en inglés
Presentación en español
| Descripción | El proyecto propone reconstruir y ampliar la FM 517 de una carretera de dos carriles a una carretera dividida de cuatro carriles para una distancia total de 9.8 millas. Desde SH 35 hasta FM 646, las mejoras incluirían la adición de un carril de circulación de 12 pies de ancho en cada dirección, una mediana elevada de 18 pies de ancho con carriles de giro en las intersecciones, arcenes de 14 pies de ancho y caminos de uso compartido de 10 pies de ancho a ambos lados de la carretera para peatones y ciclistas. El ancho total del derecho de paso sería de aproximadamente 160 pies, lo que incluiría aproximadamente 30 pies de derecho de paso adicional a ambos lados de la carretera. La carretera se convertiría en un sistema de drenaje de bordillos y cunetas con zanjas abiertas con vegetación. Se requerirían aproximadamente 61 acres de derecho de paso adicional para esta sección. Desde el este de FM 646 hasta la I-45, las mejoras incluirían la adición de una mediana elevada de 16 pies de ancho con carriles de giro en las intersecciones y un camino de uso compartido de 10 pies de ancho para peatones y ciclistas en el lado norte de FM 517. Esta sección actualmente tiene cuatro carriles de circulación de 12 pies de ancho sin arcenes. El ancho de derecho de paso existente permanecería a 100 pies en esta sección. El proyecto también incluiría mejoras en Old Alvin Road, McFarland Road / Algoa-Friendswood Road y FM 646. Las mejoras en Old Alvin Road se extenderían aproximadamente 440 pies al norte de FM 517 e incluirían la realineación de la intersección. Las mejoras en McFarland Road / Algoa-Friendswood Road se extienden aproximadamente 900 pies al norte y al sur de FM 517 e incluyen la realineación de la intersección y la construcción de carriles para girar a la izquierda y a la derecha. Las mejoras en FM 646 se extenderían aproximadamente 1,000 pies al norte y al sur de FM 517 e incluirían la construcción de carriles para girar a la izquierda y a la derecha en la intersección. El proyecto propuesto, sujeto a consideraciones de diseño final, requeriría aproximadamente 61 acres de ROW adicionales y potencialmente desplazaría tres instalaciones comerciales. La asistencia para la reubicación está disponible para personas desplazadas y empresas. La información sobre el Programa de Asistencia para la Reubicación de TxDOT y los servicios y beneficios para los desplazados y otros propietarios afectados, así como información sobre el cronograma tentativo para la adquisición y construcción de ROW, se puede obtener en la Oficina de Distrito de TxDOT llamando al 713-802-5269. El proyecto propuesto implicaría la construcción en humedales. Los impactos anticipados en Waters of the U.S., incluidos los humedales, consisten en nueve zanjas artificiales, Dickinson Bayou y Cedar Creek. Se prevé que los impactos sean autorizados por un Permiso Individual del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. El proyecto propuesto implicaría acciones en una llanura aluvial. Aproximadamente 30 acres del área del proyecto propuesto se encuentran dentro de la llanura aluvial de 100 años designada por la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias. El proyecto propuesto no elevaría la elevación de inundación base a un nivel que viole las regulaciones u ordenanzas aplicables de llanuras aluviales. |
| Alojamientos especiales | TxDOT hace todos los esfuerzos razonables para satisfacer las necesidades del público. Los materiales y exhibiciones de la audiencia pública virtual estarán en inglés y español. Si tiene una adaptación especial de comunicación o necesita un intérprete, se puede hacer una solicitud. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, también se pueden hacer arreglos especiales para satisfacer la mayoría de las necesidades. Llame a la Oficina de Información Pública de TxDOT al 713-802-5076 a más tardar a las 4:00 p.m. del lunes 19 de julio de 2021 para solicitar adaptaciones especiales. Tenga en cuenta que se solicita un aviso previo, ya que algunas adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT las organice. |
| Memorando de entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por FHWA y TxDOT. |
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