Audiencia pública - US 59

El proyecto propuesto incluye:

• Construir un carril adicional en cada dirección
• Ampliar los carriles principales a 12 pies con arcenes de 12 pies de ancho
• Convierta las carreteras de acceso de dos vías en una operación de un solo sentido
• Ampliar los carriles de la carretera de acceso a 12 pies con 6 pies de ancho en el interior y de 6 a 10 pies de ancho en el exterior
• Eliminar las intersecciones cruzadas en Darst Road, Grunwald Road y Daily Road
• Ya se han construido separaciones a nivel (intersecciones elevadas) en Farm-to-Market (FM) 2919 / Lum Road, FM 360, Isleib Road y Spur 10)
• Proporcionar cruces seguros para bicicletas y peatones a través de un carril exterior de 14 pies de ancho a lo largo de las intersecciones señalizadas en FM 2919 / Lum Road, FM 360 e Isleib Road
• Proporcionar una calzada continua entre las intersecciones, en transición de regreso a cuatro carriles al este del puente del río San Bernard

Se espera que el proyecto propuesto reduzca la congestión y mejore la seguridad. Se necesitan aproximadamente 2.69 acres de derecho de paso adicional (ROW), pero no requerirían desplazamientos. Se alienta al público a asistir a la jornada de puertas abiertas y proporcionar comentarios verbales durante la sesión de comentarios públicos inmediatamente después de la presentación formal. También se alienta al público a proporcionar comentarios antes del 19 de marzo de 2015. La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 17 de diciembre de 2014, y ejecutado por FHWA y TxDOT.

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