Proyecto de mejora de la autopista I-45 North Houston (NHHIP)
US 59 / I-69 en Spur 527 a I-45 en Beltway 8
Jornada de puertas abiertas en persona con reunión pública virtual
Jornada de puertas abiertas en persona: jueves 19 de septiembre de 2024, de 5 a 7 p.m. CT
Reunión pública virtual: jueves 19 de septiembre de 2024, antes de las 5 p.m. CT
| Fecha límite para comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del viernes 4 de octubre de 2024. |
| Detalles en persona | Jueves, 19 de septiembre de 2024 5 - 7 p.m. Gimnasio de la Academia Preparatoria Universitaria para Mujeres Jóvenes (YWCPA) 1906 Calle Cleburne Houston, TX 77004 |
| Detalles virtuales | Jueves, 19 de septiembre de 2024 La reunión pública virtual consistirá en una presentación de video pregrabada e incluirá componentes de audio y visuales. Para ver la presentación de la reunión pública virtual y ver la información del proyecto, visite este sitio. |
| Propósito | TxDOT lo invita a asistir a una de las reuniones públicas presenciales o virtuales programadas para principios de septiembre de 2024. TxDOT está involucrando al público en el Proyecto de Mejoramiento de la Autopista I-45 North Houston (NHHIP). Los límites del proyecto son la I-45 desde la US 59 / I-69 hasta la circunvalación 8 norte, incluidas las mejoras en la US 59 / I-69 entre la I-45 y el Spur 527 en el condado de Harris, Texas. |
| Descripción | El NHHIP I-45 está diseñado para crear capacidad vial adicional para gestionar la congestión, mejorar la seguridad y mejorar la movilidad. El Segmento 3 de la NHHIP I-45 abarca la reconstrucción del sistema de circuito de autopistas del centro de Houston, incluidas la I-45, la I-69, la I-10 y la Carretera Estatal (SH) 288. En el Segmento 3, la I-45 se desviará del lado oeste del centro de Houston para correr paralela a la I-69 y la I-10 hasta que salga del centro de la ciudad y continúe hacia el norte. La reunión pública del NHHIP I-45 se centrará en los cambios de diseño propuestos para el Segmento 3A, buscando comentarios del público en un formato de jornada de puertas abiertas. Los límites del proyecto del Segmento 3A son desde la US 59 / I-69 en Spur 527 hasta SH 288. Desde el levantamiento de la pausa de la Administración Federal de Carreteras el 6 de marzo de 2023, el diseño detallado y la coordinación de las partes interesadas han continuado en el Segmento 3A. En respuesta a los comentarios públicos y al análisis de ingeniería adicional, se proponen varios cambios de diseño. Se requerirían aproximadamente 3.3 acres de derecho de paso adicional y aproximadamente 0.1 acres de servidumbres permanentes para acomodar anclajes subterráneos para proporcionar soporte estructural para los muros de contención a lo largo de la I-69. Con base en las solicitudes de los gobiernos locales, las carreteras de acceso propuestas a ambos lados de la I-69 se modificarían del diseño esquemático original para acomodar la reconexión de Cleburne Street a través de la I-69. La carretera de acceso propuesta en el lado norte de la I-69, como se muestra en la Declaración Final de Impacto Ambiental (FEIS), se eliminaría entre Almeda Road y LaBranch Street, y Eagle Street terminaría en un callejón sin salida. La carretera de acceso en el lado sur de la I-69 terminaría en Cleburne Street en lugar de Caroline Street. El restablecimiento de Cleburne Street a través de la I-69 permitiría que el tráfico vehicular continúe usando el cruce y agregaría conectividad para bicicletas y peatones. Se construiría un límite de carretera adicional de 300 pies de ancho en el cruce de Cleburne Street debido a la inclinación de la carretera sobre los carriles principales de la I-69. Además, el equipo del proyecto propone una extensión del tope de la carretera desde Wheeler Avenue y Caroline Street para incluir las calles San Jacinto y Austin. Para mantener el flujo de tráfico durante la construcción, se construirían dos puentes elevados de tres carriles y 38 pies de ancho a cada lado de los carriles principales elevados existentes de la I-69 para proporcionar un lugar temporal para desviar el tráfico. Estos puentes se retirarían antes de la conclusión de la construcción. Para acomodar las necesidades de drenaje para la parte de la I-69, se propone una estación de bombeo en el intercambio de la I-69 / SH 288 y se realizarían modificaciones en la estación de bombeo existente cerca de Main Street. Para evitar conflictos con los anclajes del muro de contención y reducir los impactos en las parcelas adyacentes, un alcantarillado pluvial propuesto originalmente se ha desviado a Caroline Street. Los cambios de diseño propuestos, sujetos a consideraciones de diseño final, requerirían aproximadamente 3.3 acres de derecho de paso adicional y potencialmente desplazarían una torre celular, dos edificios comerciales vacíos, dos vallas publicitarias, cinco edificios comerciales, un dúplex residencial y una residencia. La asistencia para la reubicación está disponible para personas desplazadas y empresas. La información sobre el Programa de Asistencia de Reubicación de TxDOT, además de los servicios y beneficios para los desplazados y otros propietarios afectados, así como información sobre la adquisición tentativa del derecho de paso, se puede obtener llamando al 713-802-5710 o por correo electrónico como se muestra en el aviso. La reunión también proporcionará actualizaciones sobre las actividades del proyecto del Segmento 3, incluido el estado y los requisitos bajo el Acuerdo de Resolución Voluntaria (VRA) entre TxDOT y la Administración Federal de Carreteras (FHWA). Un mapa que representa los límites completos, incluidos los tres segmentos, está disponible en línea. Cualquier documentación o estudio ambiental, mapas y dibujos que muestren la ubicación y el diseño del proyecto, los cronogramas tentativos de construcción y otra información relacionada con el proyecto están archivados y disponibles para su revisión de lunes a viernes con cita previa entre las 8 a.m. y las 5 p.m. en la Oficina de Distrito de TxDOT en Houston, 7600 Washington Avenue, Houston, Texas 77007. Llame al 713-802-5199 para programar una cita. Los materiales del proyecto también están disponibles en línea. |
| Accesibilidad | La reunión pública se llevará a cabo en inglés con intérpretes de español disponibles. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés o el español no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés o español, se le proporcionará uno de forma gratuita. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública, comuníquese con el Coordinador de Participación Pública al 713-802-5199 o por correo electrónico como se muestra en el aviso, a más tardar a las 4 p.m., el viernes 13 de septiembre de 2024. Francés: Veuillez appeler le 713-802-5199 pour demander des amenagements speciaux ou si vous avez besoin d'interpretation / de traduction. Árabe: 713 / 802- 5199 . Somalí: Fadlan wac 713-802-5199 si aad u codsato qodobo gaar ah ama haddii aad u baahan tahay tarjumaad / turjumaan. Swahili: Tafadhali piga simu kwa 713-802-5199 ili kuomba malazi maalum au ikiwa unahitaji ukalimani au utafsiri. Kinyarwanda: Llame al 713-802-5199 para obtener información sobre la construcción de productos para el transporte de personas en el país. Mandarín: (713) 802-5199 Vietnamita: Xin hy 713-802-5199 yu cu cho cac iu chnh c bit hoc nu bn cn co phin dch hoc bin dch. Creole: Tanpri rele 713-802-5199 pou mande aranjman espesyal oswa si ou bezwen entprt oswa tradikt. |
| Materiales de la reunión |
Segmento 1
Segmento 2
Segmento 3 Segmento 3A
Segmento 3B
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| Cómo hacer un comentario | Se solicitan comentarios del público sobre el proyecto propuesto y pueden enviarse en cualquier idioma por:
Todos los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del viernes 4 de octubre de 2024. |
Publicado: 4 de septiembre de 2024