Proyecto de mejora de la intersección US 81 / US 287
Reunión pública virtual con opción presencial
Virtual: jueves 26 de mayo de 2022 a las 3 p.m. CT
En persona: jueves 26 de mayo de 2022 de 3 a 7 p.m. CT
Fecha límite para comentarios públicos | Los comentarios deben recibirse antes del viernes 10 de junio de 2022. |
Detalles virtuales | Jueves 26 de mayo de 2022 a las 3 p.m. y permanecerá en línea hasta el viernes 10 de junio de 2022 a las 11:59 p.m. |
Detalles en persona | Jueves, 26 de mayo de 2022 3-7 p.m. Centro de conferencias de Decatur, Chisholm Suites 2010 W. US Hwy 380 Decatur, TX 76234 |
Propósito | TxDOT propone mejoras en las intersecciones y la reconstrucción de carreteras a la US 81 / US 287 desde el norte de CR 4228 hasta el sur de NRS Ranch Road en el condado de Wise, Texas. |
Descripción | El proyecto propuesto incluiría la reconstrucción de los carriles principales de la US 81 / US 287, la adición de rampas y carreteras de un solo sentido, y un nuevo cruce separado en NRS Ranch Road. Las mejoras propuestas implicarían la conversión de una carretera rural dividida de cuatro carriles a una carretera de acceso controlado. Los carriles principales propuestos y las carreteras de un solo sentido constarían cada uno de dos carriles de 12 pies en cada dirección. Los carriles principales tendrían arcenes de 10 pies en el exterior y seis pies en el interior. Las carreteras secundarias tendrían arcenes de 10 pies en el exterior y cuatro pies en el interior. El proyecto tiene aproximadamente 2.404 millas de largo. Un proyecto separado proporcionará mejoras en los cruces y agregará carriles de aceleración o desaceleración para mejorar la seguridad antes del proyecto propuesto. El ancho del derecho de paso existente es de 350 pies. Se prevé que el proyecto propuesto requiera aproximadamente 1.35 acres de nuevo derecho de paso. Se requeriría una nueva denegación de acceso a lo largo de las carreteras secundarias desde las propiedades adyacentes en los nuevos cruces de rampas. Aunque se requiere un derecho de paso adicional, no se desplazarían estructuras residenciales o no residenciales. La documentación o los estudios ambientales, los mapas y los dibujos que muestran la ubicación y el diseño del proyecto, los cronogramas tentativos de construcción y otra información relacionada con el proyecto propuesto están archivados y disponibles para su inspección de lunes a viernes entre las 8 a.m. y las 5 p.m. en la Oficina de Área de TxDOT en Decatur. Los materiales estarán disponibles hasta el viernes 10 de junio de 2022, la Oficina del Área de Decatur está ubicada en 1710 W. US 380, Decatur, TX 76234, llame al 940-626-3400 para programar una cita. |
Información adicional | Puede programar una cita para asistir a la audiencia pública en persona llamando o enviando un mensaje de texto a la línea directa del proyecto al 940-799-9077. |
Accesibilidad | La audiencia pública virtual con opción presencial se llevará a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la audiencia pública virtual con opción en persona, comuníquese con el Dr. Francis A. Smith, P.E., al 817-370-6708 a más tardar a las 4 p.m. CT, el 23 de mayo de 2022. Tenga en cuenta que se requiere un aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice. |
Materiales de la reunión |
Documentos ambientales |
Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT. |
Publicado: 9 de mayo de 2022