Aviso de disponibilidad de hallazgo de impacto no significativo - I-10 Connect
Propósito:
Este aviso es para informar al público que TxDOT ha emitido un Hallazgo de No Impacto Significativo (FONSI) para el proyecto propuesto de I-10 Connect desde Yandell Drive hasta el Loop 375 (Cesar Chavez Border Highway).
Descripción:
El proyecto I-10 Connect propuesto construiría o modificaría seis conectores directos entre la I-10 y varias otras carreteras y un conector directo de la US 54 a la I-110, y reconfiguraría el intercambio de la I-110 / US 62 (Paisano Drive).
Los seis conectores directos I-10 son:
- Conector directo de la I-10 en dirección este a la US 54 en dirección sur
- Loop 375 en dirección este (autopista fronteriza César Chávez) al conector directo de la I-10 en dirección este
- Conector directo de la I-10 en dirección oeste a la US 54 en dirección sur
- Conector directo de la US 54 en dirección sur a la I-110 en dirección oeste
- Conector directo de la I-10 en dirección este a la I-110 en dirección oeste
- Conector directo de la I-10 en dirección oeste a la I-110 en dirección oeste
Estas mejoras proporcionarían a los usuarios rutas directas desde la I-10 tanto al Loop 375 (Carretera Fronteriza César Chávez) como al Puerto de Entrada del Puente de las Américas (POE) que actualmente no existen. Además de estos conectores directos, el proyecto propuesto reconfiguraría el intercambio de tres niveles existente en la I-110 y la US 62 (Paisano Drive) eliminando un nivel y eliminando todas las conexiones existentes de la US 62 (Paisano Drive) a la I-110 y el POE. Este intercambio reconfigurado también incluiría instalaciones peatonales mejoradas y accesibilidad mejorada para la comunidad de Findley Avenue. Como parte del proyecto propuesto, también se eliminaría el acceso desde Stevens Street a la I-110 y el intercambio de US 62 (Paisano Drive). La eliminación de los puntos de acceso de la US 62 (Paisano Drive) y Stevens Street tiene como objetivo aliviar la congestión del tráfico asociada con el POE en las calles de superficie locales. Junto con estas mejoras, el proyecto propuesto también incluiría la reconfiguración de algunos de los carriles de fusión a lo largo de la I-110 y la US 54. Las mejoras propuestas requerirían 0.14 acres de derecho de paso adicional y aproximadamente 0.81 acres de servidumbres de construcción temporales. El proyecto requeriría la eliminación de algunas columnas de puentes existentes, incluidas algunas con murales. TxDOT ha coordinado y continuará coordinando con los miembros de la comunidad interesados sobre los impactos potenciales de los murales y las oportunidades para murales adicionales en el futuro. Más información sobre I-10 Connect está disponible en la página del proyecto.
La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 16 de diciembre de 2014, y ejecutado por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT.
Las copias de la EA y FONSI finales aprobadas, la certificación de participación pública y la documentación de respaldo están disponibles para inspección pública en el Distrito de TxDOT El Paso, 13301 Gateway West, El Paso, TX 79928, (915) 790-4200.
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Contacto:
Distrito de TxDOT El Paso
13301 Gateway Blvd. Oeste
El Paso, TX 79928
(915) 790-4359
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Publicado el 29 de agosto de 2018