Aviso de disponibilidad de hallazgo de impacto no significativo (FONSI) para la I-35E desde la US 77 sur hasta la US 77 norte, condado de Ellis
Propósito:
Este aviso es para informar al público que TxDOT ha emitido un Fallo de Impacto No Significativo (FONSI) para las mejoras propuestas en el intercambio en la I-35E desde la US 77 Sur hasta la US 77 Norte en Waxahachie, Condado de Ellis, Texas.
Descripción:
El proyecto propuesto de carreteras de acceso a la I-35E reconstruiría y ampliaría las carreteras de acceso existentes, convertiría todas las operaciones de doble sentido en operaciones de un solo sentido y haría que todas las carreteras de acceso sean continuas a lo largo de todo el proyecto. Las carreteras de acceso propuestas incluirían un carril interior de 12 pies, un carril exterior de uso compartido de 14 pies con desplazamientos de 2 pies a la cara de la acera, proporcionarían aceras de 6 pies en todas partes y proporcionarían nuevos puentes peatonales a lo largo de la US 287 al este y al oeste de la I-35E. Las mejoras adicionales incluirían nuevos pasos elevados de la I-35E en Lofland Drive, Butcher Road (Farm-to-Market [FM] 387), Sterrett Road; un nuevo intercambio en Hotel Drive en FM 664 (Ovilla Road) y mejoras en FM 66 y FM 1446. Todas las mejoras en los cruces de calles también incluirían bahías de giro a la izquierda y a la derecha junto con giros en U. Este proyecto también propone construir dos conectores directos (en la dirección horaria pico) en el intercambio US 287 / I-35E para aliviar la congestión actual en este intercambio. El proyecto requeriría la adquisición de aproximadamente 33.2 acres de nuevo derecho de paso (ROW) y 1.1 acres de servidumbres de drenaje permanentes; También se requerirían 1.3 acres de servidumbres de construcción temporales para acomodar las mejoras viales propuestas.
Para evitar los impactos acústicos que pueden resultar del desarrollo futuro adyacente a un proyecto de carretera propuesto, se incluye un análisis de ruido de tráfico en la evaluación ambiental final (EA), que incluye contornos de impacto acústico previstos para áreas actualmente no desarrolladas. Estos contornos de impacto pretenden ser una guía general para ayudar a los funcionarios de planificación y desarrolladores locales a planificar y construir nuevas actividades en lugares que no resulten en impactos de ruido de tráfico. En la fecha de aprobación/autorización de un EA/FONSI (incluido el análisis de ruido del tráfico) para un proyecto de carretera propuesto, TxDOT ya no es responsable de proporcionar reducción de ruido para nuevos desarrollos. Además, como TxDOT no proporciona reducción retroactiva (retrofit) (conocida como programa Tipo II), esta área del proyecto no sería elegible para una posible reducción de ruido hasta el próximo proyecto importante de mejora de carreteras.
Memorando de Entendimiento:
La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 16 de diciembre de 2014, y ejecutado por FHWA y TxDOT.
Contacto:
Distrito de Dallas de TxDOT
Oficina de Información Pública
(214) 320-4480
Correo electrónico
Publicado julio 1, 2019