La I-345 conecta el proyecto de la I-30 a la autopista Woodall Rodgers (Spur 366)
Borrador de la evaluación ambiental y audiencia pública virtual con opción en persona
En persona: martes 22 de abril de 2025 de 5 a 7 p.m. y jueves 24 de abril de 2025 de 5 a 7 p.m.
Virtual: del martes 22 de abril de 2025 a las 5 p.m. al viernes 9 de mayo de 2025 a las 11:59 p.m.
| Fecha límite para comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse antes del viernes 9 de mayo de 2025. |
| Detalles virtuales | La audiencia virtual se puede ver el martes 22 de abril de 2025, a partir de las 5 p.m. hasta el final de la fecha límite de comentarios el viernes 9 de mayo de 2025 a las 11:59 p.m. Los materiales se publicarán en el sitio web del proyecto en www.345connects.com e incluirán la presentación pregrabada proporcionada en las audiencias en persona con componentes de audio y video, junto con exhibiciones y otra información. Tenga en cuenta que la audiencia pública virtual no es un evento en vivo. Los materiales se pueden ver a su conveniencia. Si no tiene acceso a Internet, puede llamar al 214-320-6100 entre las 8 a.m. y las 5 p.m., de lunes a viernes, para hacer preguntas y acceder a los materiales del proyecto. Tenga en cuenta que los materiales de la audiencia no estarán disponibles hasta el martes 22 de abril de 2025, a partir de las 5 p.m. |
| Detalles en persona | Audiencia en persona 1 Audiencia en persona 2 |
| Propósito | TxDOT propone reconstruir la I-345 desde la I-30 hasta la autopista Woodall Rodgers (Spur 366) en el condado de Dallas. Este aviso informa al público que un borrador de evaluación ambiental (EA) está disponible para revisión pública y que TxDOT llevará a cabo una audiencia pública virtual en línea sobre el proyecto propuesto con dos opciones en persona. |
| Descripción | La instalación existente de la I-345 es una carretera urbana elevada que consta de seis carriles principales de 12 pies de ancho (tres en cada dirección) con arcenes de 10 pies de ancho a cada lado. La instalación existente es una estructura de acero elevada sobre todas las calles transversales entre la I-30 y el Spur 366. Los carriles de acceso discontinuos existentes tienen 12 pies de ancho con dos y tres carriles en cada dirección. Las aceras discontinuas se encuentran dentro de los límites del proyecto. Las mejoras propuestas consistirían en deprimir seis carriles principales de 12 pies de ancho (tres en cada dirección) con arcenes de 10 pies de ancho. Se construirían caminos de acceso discontinuos a lo largo de la instalación entre Pacific Avenue y Ross Avenue. El proyecto incluiría alojamiento para bicicletas y peatones en calles transversales y caminos secundarios. El proyecto incluiría la reconstrucción del intercambio en la I-30 / I-345, conexiones con Spur 366 y una conexión de Dallas Area Rapid Transit (DART). Todas las mejoras ocurrirían dentro del derecho de paso (ROW) existente, que varía en ancho de aproximadamente 280 a 635 pies. No se anticipan reubicaciones ni desplazamientos y el excedente de ROW resultaría del proyecto propuesto. Se anticipa que el proyecto propuesto afectará la siguiente propiedad protegida bajo la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966: Carpenter Park, ubicado en 2201 Pacific Avenue, que es un parque público de la ciudad de Dallas. TxDOT anticipa hacer una determinación de minimis para este uso bajo la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Los comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos de Carpenter Park se pueden presentar como se describe a continuación. Si tiene alguna pregunta o inquietud general con respecto al proyecto propuesto, comuníquese con el Gerente de Proyectos de TxDOT por teléfono al 214-320-6100. |
| Accesibilidad | La audiencia pública virtual y las opciones en persona se llevarán a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere adaptaciones para asistir y participar en la audiencia pública virtual o en persona, comuníquese con la Oficina de Información Pública del Distrito de Dallas de TxDOT al (214) 320-4480 a más tardar a las 4 p.m., el martes 15 de abril de 2025. Tenga en cuenta que se requiere un aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice. La audiencia pública virtual y opciones en persona se llevarán a cabo en inglés. Si usted necesita un intérprete o un traductor de documentos porque su lenguaje principal no es el inglés o tiene alguna dificultad para comunicarse eficazmente en inglés, se le proporcionará uno. Si usted tiene alguna discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para atender la mayoría de las necesidades. Si usted necesita servicios de interpretación o traducción o usted es una persona con alguna discapacidad que requiera una adaptación para asistir y participar en la audiencia pública, por favor póngase en contacto con la Oficina de Información Pública de TxDOT, al número (214) 320-4480, a más tardar las 4 p.m. hora central, antes del martes 15 de abril del 2025. Tenga en cuenta que se requiere aviso previo ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice. |
| Materiales auditivos |
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| Cómo hacer un comentario | Se solicitan comentarios del público sobre el proyecto propuesto y pueden ser presentados por:
Todos los comentarios deben recibirse antes del viernes 9 de mayo de 2025 a las 11:59 p.m., para ser incluidos en el registro oficial de la audiencia pública. Las respuestas a los comentarios recibidos estarán disponibles en www.345connects.com una vez que se hayan preparado. |
| Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por FHWA y TxDOT. |