US 75 desde la I-635 hasta SH 121 / Sam Rayburn Tollway
Audiencia pública virtual con opción presencial
Virtual: del jueves 16 de marzo de 2023 a las 5:30 p.m. al viernes 31 de marzo de 2023 a las 11:59 p.m.
En persona: jueves 16 de marzo de 2023 5:30 - 7:30 p.m.
| Fecha límite para comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse el viernes 31 de marzo de 2023 o antes para ser incluidos en la documentación de la audiencia pública. |
| Detalles virtuales | La audiencia pública virtual se publicará el jueves 16 de marzo de 2023 a las 5:30 p.m. hasta el viernes 31 de marzo de 2023. Tenga en cuenta que este no es un evento en vivo. Los materiales se pueden ver a su conveniencia. Además, TxDOT ofrece una opción de audiencia en persona para las personas que deseen participar en persona en lugar de en línea. Los asistentes en persona podrán revisar los mismos materiales y presentaciones que la audiencia pública en línea. |
| Detalles en persona | Jueves, 16 de marzo de 2023 5:30 - 7:30 p.m. Primera Iglesia Bautista Richardson 1001 N. Autopista Central Richardson, TX 75080 *Casa Abierta |
| Propósito | TxDOT propone mejorar la US 75 desde la I-635 hasta la SH 121/Sam Rayburn Tollway (SRT) en los condados de Dallas y Collin, Texas. |
| Descripción | El proyecto propuesto convertiría los carriles existentes para vehículos de alta ocupación (HOV) de la US 75 en carriles tecnológicos en horas pico de la I-635 en el condado de Dallas a SH 121 / SRT en el condado de Collin. No se cobrarán peajes a los vehículos que utilicen los carriles tecnológicos de las horas pico. La construcción del proyecto reemplazará las franjas blancas dobles y los pilones con franjas blancas rotas para permitir la entrada y salida continua entre los carriles tecnológicos y los carriles de uso general. Los letreros de mensajes dinámicos y los letreros aéreos se ubicarán en varios lugares para comunicar los tiempos de operación de los carriles tecnológicos en hora pico. Durante las horas pico de viaje – hacia el sur por la mañana y hacia el norte por la noche – los vehículos de alta ocupación (HOV), los vehículos de bajas emisiones y las motocicletas podrán acceder a los carriles tecnológicos. En las horas no pico, se permitirán HOV, vehículos de bajas emisiones, motocicletas y vehículos de un solo ocupante (SOV) en los carriles de las horas pico. La sección típica propuesta consistiría en:
No se necesitaría ningún derecho de paso adicional para el proyecto. |
| Accesibilidad | La audiencia pública virtual y la opción en persona se llevarán a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la audiencia pública virtual o en la opción en persona, comuníquese con la Oficina de Información Pública de TxDOT al (214) 320-4480 a más tardar a las 4 p.m. del lunes 13 de marzo de 2023. Tenga en cuenta que se requiere un aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice. |
| Materiales de la reunión |
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| Cómo hacer un comentario | Los comentarios deben tener matasellos o recibirse antes del viernes 31 de marzo de 2023 a: Oficina de Distrito de Dallas de TxDOT, Atención: Travis Campbell, P.E., 4777 E. Highway 80, Mesquite, TX 75150; o por correo electrónico. |
| Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT. |
Publicado: 24 de febrero de 2023