Audiencia pública - US 183
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Audiencia pública - US 183

Dónde: Escuela Secundaria Westwood (cafetería)
12400 Mellow Meadow Drive
Austin, TX 78750
Cuando: Jueves, 12 de noviembre de 2015
Casa abierta: 5 p.m.
Presentación y audiencia: 6 p.m.
Propósito: TxDOT lo invita a una audiencia pública para las mejoras planificadas a la US 183 desde SH 45N hasta Loop 1 (MoPac). El personal del proyecto estará disponible para responder preguntas y brindar información durante la jornada de puertas abiertas. Un período formal de presentación y comentarios ciudadanos comenzará a las 6 p.m.

El Borrador de la Evaluación Ambiental, los mapas y otros dibujos que muestran la ubicación y el diseño del proyecto propuesto se mostrarán en la audiencia. Además, estos artículos estarán disponibles para revisión pública en línea.

El documento ambiental estará disponible para revisión e inspección pública de lunes a viernes entre las 8 a.m. y las 5 p.m. durante 30 días antes y 10 días después de la audiencia pública en los siguientes lugares:

Autoridad de Movilidad
3300 N. I-35
Suite 300
Austin, TX 78705

Distrito de Austin de TxDOT
7901 N. I-35
Austin, TX, 78753

Biblioteca de Spicewood Springs
8637 Spicewood Springs Road
Austin, TX 78759

Se invita al público a asistir y proporcionar comentarios. Los comentarios escritos y verbales pueden presentarse antes del domingo 22 de noviembre de 2015. Los comentarios escritos pueden enviarse por correo a:

Autoridad de Movilidad Regional del Centro de Texas
c/o 183 Proyecto de Movilidad Norte
3300 N. I-35, Suite 300
Austin, TX 78705

Si no puede asistir a la audiencia pero desea obtener más información sobre el proyecto o enviar una pregunta o comentario, visite nuestra audiencia pública virtual del 12 al 22 de noviembre de 2015.

Los comentarios por escrito también se pueden enviar por fax al (512) 996-9784 o por correo electrónico.

Se recomienda a los ciudadanos con necesidades especiales de comunicación, alojamiento o intérprete que llamen a Abby Tomlinson al (512) 996-9778 al menos dos días hábiles antes del evento. La Autoridad de Movilidad y TxDOT harán todos los esfuerzos razonables para satisfacer las necesidades especiales.

Visite 183 North Mobility Project para obtener más información e inscribirse para recibir actualizaciones del proyecto.
Descripción: El proyecto propuesto construiría dos carriles expresos de 11 pies de precio variable (peaje) en cada dirección desde SH 45N / RM 620 hasta MoPac por aproximadamente 8.5 millas en la mediana central de la US 183. Un amortiguador de cuatro pies separaría los carriles expresos de los carriles de uso general. Una barrera mediana de concreto y arcenes de cuatro pies separarían los carriles hacia el norte y el sur. Las transiciones entre los carriles expresos y las carreteras existentes se extenderían a lo largo de RM 620 por 0.9 millas al oeste de US 183 y a lo largo de MoPac por 3 millas al sur de US 183. La longitud del proyecto propuesto, incluidas las transiciones, es de aproximadamente 13 millas.

Los conectores directos (pasos elevados) proporcionarían acceso hacia y desde los carriles expresos y principales en SH 45N / RM 620 y MoPac. Se proporcionaría acceso adicional a lo largo de los carriles principales y en cada extremo del proyecto. El proyecto también construiría un carril principal adicional sin peaje donde actualmente solo existen tres. Se agregaría un carril extendido de 1,300 pies en la rampa de entrada del carril de uso general de Oak Knoll en dirección sur. Se construiría un camino de uso compartido para ciclistas y peatones desde Jollyville Road hasta Pond Springs Road y desde Pond Springs Road hasta Lake Creek Parkway. Los huecos en las aceras existentes a lo largo de las carreteras secundarias se llenarían a lo largo de los límites del proyecto.

El Borrador de la Evaluación Ambiental evaluó los impactos sociales, económicos y ambientales de la alternativa preferida de carriles expresos, así como la alternativa de no construcción. Se propone el proyecto, con la alternativa preferida de carriles expresos. Aunque se requieren aproximadamente ocho acres de derecho de paso adicional, no se desplazarían estructuras residenciales o no residenciales. La información sobre los servicios y beneficios disponibles para los propietarios afectados y la información sobre el cronograma tentativo para la adquisición del derecho de paso se puede obtener de:

Distrito de Austin de TxDOT
7901 N. I-35
Austin, TX, 78753

Aproximadamente 5.7 acres del proyecto invadirían la llanura aluvial de 100 años de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA), por lo tanto, la coordinación con el administrador local de la llanura aluvial de FEMA ocurriría antes de la construcción. No hay impactos jurisdiccionales en los humedales relacionados con este proyecto como se propone. Un impacto potencial en un agua de los EE. UU. de menos de 0.50 acres en Lake Creek requeriría coordinación y un permiso con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. El proyecto propuesto también cruza una parte de la Zona de Recarga del Acuífero Edwards, por lo tanto, se presentará un Plan de Reducción de la Contaminación del Agua a la Comisión de Calidad Ambiental de Texas antes de cualquier construcción en el proyecto.

La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 16 de diciembre de 2014, y ejecutado por FHWA y TxDOT.
Descargas:
Contacto: Distrito de Austin de TxDOT
Apartado de correos 15426
Austin, TX 78761-5426

(512) 832-7000
Correo electrónico