Alivio de peaje en camino para los conductores de SH 288

HOUSTON – Cumpliendo con la promesa de proporcionar alivio de peaje, el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) está reduciendo las tarifas de peaje en los carriles administrados de la SH 288 en el sur de Houston.

Las tarifas promedio diarias de peaje se reducirán casi a la mitad en la parte del condado de Harris de la SH 288 a partir del 1 de septiembre de 2025. Los conductores verán disminuciones sustanciales en los cargos de peaje durante la mayor parte del día, aunque las tarifas durante algunas horas pico cortas no se reducirán para mantener una velocidad mínima y el flujo de tráfico en los carriles administrados.

"Recortar los impuestos para los tejanos es una prioridad, y eso incluye reducir las tarifas de peaje", dijo el gobernador Greg Abbott. "Al reducir las tarifas de peaje y agregar carriles gratuitos a lo largo de la SH 288, lograremos ese objetivo y al mismo tiempo aliviaremos la congestión vial. Agradezco al Departamento de Transportación de Texas por reducir los cobros de peaje y construir nuevos carriles gratuitos en el área de Houston para mantener a los tejanos en movimiento".

"Cuando TxDOT dio el paso histórico de recomprar esta carretera, prometimos a los conductores un alivio en los peajes y que pagaríamos al fondo estatal de carreteras por el dinero que se pidió prestado para permitir que el estado de Texas tomara el control de esta carretera. Ahora estamos cumpliendo ambas promesas", dijo el presidente de la Comisión de Transportación de Texas, J. Bruce Bugg Jr. "Esto proporcionará beneficios reales para los conductores del área de Houston y es un gran ejemplo de cómo trabajamos para aliviar la congestión en todo el estado".

TxDOT ejerció su derecho en octubre de 2024 para hacerse cargo de las operaciones de SH 288. La intención era reducir las tarifas de peaje sin dejar de financiar el mantenimiento en curso, y acelerar las futuras mejoras en el corredor. TxDOT también está restableciendo el pago de $1.7 mil millones al fondo estatal de carreteras para garantizar que no se retrasen nuevos proyectos en todo el estado.

"Esto no solo ayudará a la gente ahora, sino que estamos planeando más carriles gratuitos en los próximos años para viajes más rápidos y fáciles entre el centro de Houston y el condado de Brazoria", dijo el comisionado de Transportación de Texas, Steven Alvis. "Esta emocionante actualización muestra a los tejanos que cuando decimos que vamos a hacer algo, lo decimos en serio".

Una parte de los ingresos de peaje que TxDOT recauda en la SH 288 se utilizará para pagar la construcción de dos nuevos carriles gratuitos de uso general— un carril en cada sentido— a lo largo de partes de la SH 288 entre la IH 610 y la Circunvalación 8.

Si bien la política de TxDOT establece las tarifas de peaje, la facturación de peajes y la administración de cuentas de clientes continuarán siendo manejadas por la Autoridad de Carreteras de Peaje del Condado de Harris (HCTRA). La parte de la SH 288 administrada por TxDOT incluye más de 10 millas de instalaciones de peaje desde la I-69 hasta la línea del condado entre los condados de Harris y Brazoria.

Las tarifas de peaje en los carriles administrados de la SH 288 se basan en el día de la semana, la hora del día y el número de ejes de vehículos. Las tarifas fluctúan y se pueden ajustar cada media hora para mantener el tráfico en los carriles administrados para mantener el flujo de tráfico y reducir la congestión.