La remoción de puentes pone la seguridad en el punto de mira

31 de julio de 2025

Por Kenna Mitchell

DALLAS — Uno de los momentos más esperados en un proyecto de reemplazo de puente es cuando una estructura vieja finalmente puede derrumbarse. Estas pocas horas son la culminación de un tremendo esfuerzo de equipo que enfatiza la seguridad por encima de todo.

Un ejemplo de esto acaba de tener lugar a finales de junio de 2025 a lo largo de la US 175 en Dallas, donde TxDOT está reemplazando el puente en Lake June Road como parte de un proyecto de mejora de $26.8 millones. Con un nuevo puente ahora en su lugar, era hora de quitar la vieja estructura y despejar el camino para el trabajo final en el proyecto.

Si bien la remoción de un puente es uno de los hitos más importantes de un proyecto, primero se lleva a cabo mucha coordinación. Para esta noche, se llevaron a cabo sesiones informativas de seguridad antes de que comenzaran los trabajos, reuniendo a las cuadrillas de TxDOT y contratistas, junto con las fuerzas del orden público locales y las compañías de seguridad vial para que todos tuvieran el plan de juego.

A partir de ahí, se establecieron controles de tráfico para cerrar la carretera y desviar el tráfico. Por lo general, esto se hace después de la hora pico de la tarde, y los carriles cerrados no solo brindan a las cuadrillas más espacio para maniobrar el equipo grande necesario para cada etapa del trabajo, sino que también mantienen al público que viaja fuera de peligro. Dado que el trabajo se lleva a cabo durante la noche, las luces se instalan en múltiples áreas para ayudar a las cuadrillas a vigilar de cerca cada paso de la remoción.

Debajo del puente, las cuadrillas apilaron capas de tierra a lo largo de los arcenes y los carriles, y colocaron materiales en las medianas para ayudar a proteger estas áreas de cualquier daño. Una vez que las cuadrillas han verificado que el tráfico es seguro y se han tomado otras precauciones de seguridad, es hora de comenzar la parte más visual del trabajo – derribando la vieja estructura.

En el puente US 175, el contratista, Indus Road and Bridge, comenzó a trabajar en el medio y utilizó varias grúas para derribar la cubierta con cada golpe enviando trozos de hormigón y enredos de barras de refuerzo al suelo. Se movieron hacia atrás a los estribos, mientras las cuadrillas observaban cuidadosamente desde todos los ángulos para detectar cualquier problema potencial. Pronto las vigas de acero se hicieron más visibles, y fueron retiradas cuidadosamente sin comprometer la seguridad de las tripulaciones y el equipo que aún trabajaba arriba, como un juego gigante de Jenga.

A medida que la estructura aérea se transformó rápidamente en pilas de acero y concreto a lo largo de la carretera para su posterior reciclaje, las columnas se convirtieron en lo último que quedaba en pie. A medida que eran derribados, el amanecer daba una vista completamente diferente al corredor. Con el viejo puente desaparecido, el nuevo puente ahora era completamente visible desde el lado sur. Las cuadrillas terminaron de limpiar el sitio y el tráfico se restableció más tarde esa mañana. Los trabajos se centrarán ahora en completar el nuevo puente y un sendero peatonal adyacente. La finalización general está prevista para la primavera de 2026.