Realizando una inversión histórica para proporcionar conectividad a nivel estatal

Texas tiene mucho que ofrecer, incluyendo más de 80.000 millas de carriles en carretera. También contamos con instalaciones ferroviarias y aéreas de clase mundial para mercancías y pasajeros. Casi 2.000 personas se mudan aquí cada día, aumentando constantemente la presión sobre nuestra infraestructura. Esa es una de las razones por las que mis colegas de la Comisión de Transporte de Texas y yo hicimos historia este mes con la aprobación de una inversión récord de 142.000 millones de dólares en la infraestructura de transporte de Texas, incluyendo el Programa Unificado de Transporte (UTP) de 100.000 millones de dólares. Esta financiación ayudará a garantizar que proyectos vitales de transporte mejoren la seguridad, la congestión, la preservación y la conectividad para los conductores de Texas.

Nuestro estado está creciendo a pasos agigantados en nuestras comunidades metropolitanas, urbanas y rurales. El crecimiento pone presión en nuestro sistema de transporte. Ciudades rurales de Texas como mi ciudad natal, San Angelo, y otras, están sintiendo los efectos de más tráfico en nuestras autopistas. Por ejemplo, muchas de nuestras carreteras rurales, especialmente en la cuenca del Pérmico, han experimentado aumentos dramáticos en el tráfico de camiones, impulsados por la economía petrolífera que es la mayor fuente de producción de petróleo y gas del país. Este nivel récord de financiación para el transporte seguirá reduciendo las tasas de accidentes y mejorando las aceras. A su vez, la vida será mejor para nosotros personalmente, más fácil para nuestros vehículos y mejor para industrias rurales como la energía, la agricultura, la madera y otras.

TxDOT ha planeado, y seguirá planificando, este crecimiento mientras la agencia trabaja para proporcionar la infraestructura necesaria que ayude a mover personas y productos por todo el estado. Para ayudar a abordar este efecto en nuestro sistema, este histórico UTP de 2024 refleja un nivel sin precedentes de financiación proyectado y estima 34.200 millones de dólares en costes de desarrollo y 7.500 millones en contratos de mantenimiento rutinario, para una inversión total de 142.000 millones de dólares. La UTP también incluye financiación para cinco corredores de autopistas (US 87/US 83, US 69/US 175, US 281, US 59 y US 277/US 83) para mejorar la movilidad, ofrecer alternativas a las autopistas interestatales o iniciar las fases de construcción de autopistas interestatales que atraviesan zonas urbanizadas.

Este plan a 10 años contempla el desarrollo de una red de carreteras rurales para mejorar la movilidad, conectar los principales centros de actividad, proporcionar acceso a los puertos de entrada en Texas y abordar la seguridad mediante la construcción de carreteras divididas de cuatro carriles. Además, la UTP 2024 incluye el desarrollo de corredores estatales importantes para lograr la clasificación de autopistas interestatales. Las futuras autopistas interestatales en Texas incluyen la Carretera Interestatal 14, la Carretera Interestatal 27/Ports-to-Plains y la Carretera Interestatal 69.

Como nuestra misión en TxDOT es "Conectarte con Texas", estamos trabajando duro para asegurarnos de que todas las regiones del estado se mantengan conectadas. Desde el año fiscal 2015, hemos completado más de 258 proyectos de conectividad rural — una inversión de 7.700 millones de dólares. Y tenemos otros 120 proyectos — 7.000 millones de dólares valorados en — Actualmente en construcción.

De hecho, planeamos invertir un nivel histórico de 19.200 millones de dólares en nuestras zonas rurales durante los próximos 10 años a través de nuestro UTP 2024. Eso supone un aumento importante en los últimos años en comparación con los 2.200 millones de dólares del UTP de 2016. Demuestra el compromiso de TxDOT con la construcción y el mantenimiento de un sistema de transporte seguro y eficiente, no solo en nuestras zonas más pobladas, sino también en aquellas zonas rurales que son tan vitales para el éxito económico de nuestro estado.

Este UTP también nos pone a trabajar en las zonas productoras de energía del estado. Las carreteras de nuestro sector energético están soportando el peso del impulso económico de esa industria para el estado en cuanto a desgaste. Por eso estamos dedicando miles de millones de dólares para abordar carreteras específicas afectadas por el tráfico en cinco regiones productoras de energía.

Con esta inversión histórica, demostramos nuestro compromiso de conectar cada región y cada texano con las personas y lugares que más importan. Es un privilegio para mí servirle como Comisionado de Transporte de Texas y seguir "Conectándole con Texas" de forma segura y de una manera que siga el ritmo del dinámico clima económico que disfrutamos.

Alvin New
Comisionado, Comisión de Transporte de Texas