Actualizaciones trimestrales del proyecto: septiembre de 2025

Se están logrando avances significativos a medida que seguimos avanzando en la fase 1 del proyecto de elevación de White Oak Bayou de la I-10. La Fase 1 abarca el tramo de los carriles principales en dirección oeste de la I-10 desde la I-45 hasta Studemont.

Las mejoras previstas incluyen elevar los carriles principales existentes de la I-10 desde Heights Blvd hasta la I-45 para eliminar el riesgo de inundación del White Oak Bayou. Esto también incluirá la eliminación del actual puente de Houston Avenue, que será reconstruido para pasar por debajo de los carriles principales de la I-10 y así eliminar más impactos en los puentes.

Actualmente en construcción:

• Construcción de los carriles principales en dirección oeste de la I-10 y del pavimento y puentes de la carretera frontal, incluyendo cimientos/pozos perforados, columnas, troncos, vigas de puente, plataforma de puente, estabilización de subsuelo y pavimentación de hormigón.
• Los carriles principales de la IH-10 en dirección oeste entre la I-45 y Studemont St están actualmente reducidos a tres carriles.
• La salida norte de la I-45 hacia el conector oeste de la IH-10 se reduce a un solo carril.

Próximos cambios:

• Habrá cierres nocturnos periódicos de:
  • Rampas de entrada y salida alternas, y los conectores directos hacia y desde la I-45.
  • Studemont St. y la I-10 son carretera de servicio en dirección oeste entre Studemont St. y Heights.
  • Cierre intermitente del sendero White Oak Greenway en el cruce de Little White Oak Bayou.

Próximo cambio importante de tráfico el 4 de diciembre

Habrá un cambio importante de tráfico que comenzará el 4 de diciembre de 2025.

Los carriles principales en dirección oeste de la I-10 entre la I-45 y Houston Ave se reducirán a dos carriles, que se establecerá desde el 4 de diciembre de 2025 hasta mediados de 2026. Habrá un cierre total del conector directo de la I-45 en dirección sur con la I-10 en dirección oeste. Esto incluirá el cierre del carril HOV durante toda la duración.

Cierre total de los carriles principales en dirección oeste de la I-10 desde la I-45 Gulf/Hogan St hasta Taylor St a partir de las 22:00 horas, viernes 5 de diciembre, hasta las 5:00 a.m. del lunes 8 de diciembre. Este cierre reducirá los carriles principales de tres a dos carriles hasta mediados de 2026.

Se estima que el cierre total de la rampa de conexión este de la I-10 hacia la I-45 norte a partir de las 22:00 horas, jueves 4 de diciembre, se estima que dure hasta la finalización del proyecto a mediados de 2028. Este conector directo serpentea sobre los carriles principales existentes en dirección oeste, bajo el HOV existente, y será reconstruido de forma similar a través de los puentes propuestos. La construcción se completará en fases a lo largo de todo el proyecto.

Cierre total de la rampa de conexión sur de la I-45 hacia la I-10 Katy en dirección oeste, incluyendo el carril HOV, a partir de las 22:00 horas, jueves 4 de diciembre, se estima que reabra a mediados de 2026. Este conector se cerrará completamente para permitir su retirada y reinstalación a la nueva altura elevada.

Para la lista completa de cierres y desvíos, por favor visite la página web de Houston TranStar.

Seguimos avanzando mucho con el proyecto de elevación de la I-10 White Oak Bayou. Cada día trabajamos con el contratista para aprovechar cada oportunidad y acelerar el trabajo donde podamos.

El objetivo es completar este proyecto lo antes posible, minimizando al mismo tiempo los impactos para el público viajero. Recuerda obtener información sobre el cierre de este proyecto en Houston TranStar - Road Construction y seguir a TxDOT Houston en X, Facebook, Instagram y hilos para actualizaciones e información sobre la carretera.

Los cierres pueden cambiar debido al clima.