I-10 de CR 250 a FM 2434
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), Distrito de Yoakum, propone reconstruir y ampliar la Interestatal 10 desde 0.57 millas al oeste de County Road (CR) 250 hasta 0.15 millas al este de Farm-to-Market Road (FM) 2434 en el condado de Colorado, Texas. La distancia total es de aproximadamente 12 millas.
El proyecto propuesto reconstruiría y ampliaría la actual carretera I-10 de cuatro carriles a seis carriles. Además, las carreteras de doble sentido existentes se convertirían en carreteras de un solo sentido para aumentar la capacidad y mejorar la seguridad. Se requerirían 80 acres de nuevo derecho de paso (ROW, por sus siglas en inglés), y doce estructuras no residenciales podrían ser desplazadas.
Las condiciones actuales de la I-10 dentro de los límites del proyecto consisten en dos carriles principales en cada dirección y carreteras frontales de doble sentido.
Antecedentes del proyecto
El propósito del proyecto propuesto es satisfacer las demandas de viajes regionales y locales futuros mediante el aumento de la capacidad, la mejora de la seguridad de la carretera mediante la corrección de deficiencias de diseño y la actualización de las instalaciones para cumplir con los estándares de diseño actuales y proporcionar una ruta de evacuación de huracanes.
Mejoras propuestas
- El derecho de paso típico varía (320— 1,375 pies); Promedio 400 pies
- Ensanchamiento de una carretera de cuatro carriles a una carretera de seis carriles
- Convertir carreteras de doble sentido en de un solo sentido (2 carriles)
- Agregue una carretera de acceso de un solo sentido entre CR 250 y FM 155
- Extender las carreteras de acceso desde el oeste del área de descanso hasta FM 2434
- Mejorar el acceso y la seguridad en las intersecciones: CR 250, FM 155, CR 220, CR 210, CR 213, Hattermann Lane y FM 2434
- Agregue rampas de salida y entrada en cada dirección en CR 210 (Borden)
- Se propone una nueva conexión de ubicación a la US 90 al oeste de las áreas de descanso.
- Los carriles principales de la I-10 pasarán por encima de FM 155 y Hattermann Lane
Pasos siguientes
- Comenzar los estudios ambientales y el diseño preliminar – Primavera 2023
- Sesión Pública – Febrero de 2024
- Decisión Ambiental – Otoño 2024
- Iniciar la adquisición del derecho de vía – Verano 2024
- Diseño Final Completo – 2025
- Inicio de la construcción: mediados/finales de 2027