SH 31 (Espolón 63) en Longview

Resumen del proyecto

El Distrito Tyler del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés) está desarrollando planes preliminares para ampliar y reconstruir la SH 31 (Spur 63) en Longview, desde South Street hasta US 80. El proyecto propuesto incluiría la adición de carriles de circulación, carriles de giro, medianas elevadas y el aumento de las capacidades de almacenamiento en las intersecciones a lo largo del corredor. Las mejoras propuestas también incluyen alojamientos mejorados para peatones y bicicletas.

Necesidad del proyecto

El tráfico diario promedio actual (ADT) en el área del proyecto propuesto es de aproximadamente 25,800 vehículos por día (vpd). Se prevé que el futuro ADT aumente casi un 25% para 2034 a 32.000 vpd; y más del 60% para 2054 a 42.000 VPD. La capacidad de la SH 31 (Spur 63) entre las intersecciones de South Street y US 80 no se adapta a los volúmenes de tráfico actuales y futuros, lo que resulta en congestión y movilidad reducida en el área. El propósito del proyecto es reducir la congestión y mejorar la movilidad a lo largo de la SH 31 (Spur 63) en Longview.

Mejoras propuestas

• Ampliar de una carretera de cuatro carriles a seis carriles para aumentar la capacidad de la carretera y mejorar las operaciones de tráfico.
• Construya medianas elevadas para reducir los puntos de conflicto de vehículos y mejorar el flujo de tráfico
• Agregue carriles de giro y aumente las capacidades de almacenamiento para reducir los tiempos de espera de la señal
• Introducir rotonda en la intersección SH 31/South Street/Spur 63 para mejorar la movilidad
• Aumentar el espacio libre vertical en el paso subterráneo de Union Pacific Railroad por seguridad
• Agregar nuevas instalaciones para bicicletas y peatones para un acceso alternativo

El proyecto requerirá la adquisición de un nuevo derecho de paso de los propietarios adyacentes.

Cronograma previsto del proyecto

• Autorización Ambiental – previsto para el verano de 2027*
• Adquisiciones de ROW – A partir del otoño de 2027*
• Reubicación de servicios públicos – A partir del verano de 2028*
• Construcción – Otoño esperado de 2031*
  *Fechas sujetas a cambios