Proyecto de ampliación de FM 16
TxDOT está desarrollando planes preliminares para mejoras en la FM 16 desde cuatro millas al oeste de la FM 849 hasta la US 69 en Lindale. Estas mejoras ayudarán a la ciudad de Lindale a ampliar el corredor este-oeste en previsión de un crecimiento futuro y a conectar con la Péaje 49.
Detalles
Las mejoras de este corredor muy transitado incluirían:
- Ensanchamiento de una carretera de dos carriles a una de cuatro carriles divididos con bordillos y canaletas en la zona urbana para adaptarse al crecimiento esperado del tráfico
- Añadir un carril central continuo para girar a la izquierda y proporcionar mayor seguridad
- Incorporando un arcén de 10 pies en la zona rural para ciclistas y proporcionando aceras en la zona urbana para peatones
- Rediseñar el trazado de la carretera para mejorar las pendientes y curvas y cumplir con los criterios actuales de diseño
Además, las mejoras propuestas permitirían acceso intermitente y desconectado a la Ruta de Peaje 49. El proyecto requeriría la adquisición de un derecho de paso adicional.
Participa
La primera reunión pública se celebró el 15 de septiembre de 2015 para presentar tres alternativas ampliadas para el proyecto y ofrecer a propietarios y ciudadanos interesados la oportunidad de aportar opiniones, expresar preocupaciones y que se respondieran sus preguntas. TxDOT revisó todos los comentarios presentados tras la reunión y evaluó los impactos respectivos de cada alternativa.
Se celebró una segunda reunión pública el 28 de abril de 2016 para presentar la alternativa recomendada. La alineación recomendada se formuló en base a los comentarios públicos recibidos en la primera reunión pública. Tras otro periodo de comentarios públicos, TxDOT respondió a los comentarios y formuló una alternativa final recomendada.
Se celebró una audiencia pública el 26 de junio de 2018 para presentar el Borrador de la Evaluación Ambiental y la Alternativa Final Recomendada.
Calendario
La alineación final recomendada y el borrador de la evaluación ambiental se presentaron para comentarios públicos en la audiencia pública del 26 de junio de 2018.
La evaluación ambiental examina los posibles impactos relacionados con el proyecto, así como las medidas para evitar, minimizar o mitigar dichos impactos. La autorización medioambiental se recibió el 8 de marzo de 2019. Los siguientes pasos serán la adquisición de derechos de paso y el desarrollo de planes de construcción. Se espera que la adquisición del derecho de vía comience en el verano de 2019. Los planes de adquisición y construcción de los derechos de paso deberían completarse en 2020.
Se prevé que la construcción comience en 2021, dependiendo de la financiación disponible.