SH 46 de I-35 a I-10
Antecedentes del proyecto
El Distrito de San Antonio del Departamento de Transportación de Texas propone mejorar la SH 46 de I-35 a I-10 y la I-35 de South Walnut Avenue a FM 306 en los condados de Comal y Guadalupe, Texas. TxDOT ha estado trabajando en colaboración con el condado de Comal, la ciudad de New Braunfels, el condado de Guadalupe y la ciudad de Seguin para ayudar a identificar los problemas y preocupaciones del corredor.
Descripción del proyecto
Se necesitan mejoras a lo largo de la SH 46 para satisfacer los volúmenes de tráfico actuales y futuros y el crecimiento de la población regional. El objetivo del proyecto es reducir la congestión, mejorar la movilidad y aumentar la seguridad a lo largo de la SH 46. TxDOT propone expandir la SH 46 con mejoras operativas y de corredor, incluyendo carriles adicionales, pasos elevados y mejoras en las intersecciones. La expansión propuesta también incluye la reconstrucción limitada de la rampa a lo largo de la I-35.
Mapa de ubicación del proyecto
Mejoras propuestas
Propuesta SH 46 desde la I-35 hasta la línea del condado de Comal/Guadalupe dentro del condado de Comal
- Construcción de nuevos carriles principales de la SH 46 elevados sobre la carretera SH 46 existente a nivel y proporcionando pasos elevados en Elliot Knox Boulevard (Business 35), I-35, FM 1101 (Freiheit Road) y Alves Lane.
- Construcción de dos rampas elevadas de conexión directa entre la SH 46 y la I-35.
Propuesta de la SH 46 desde la línea del condado de Comal/Guadalupe hasta la I-10 dentro del condado de Guadalupe
- Expansión de la SH 46 a una autopista de acceso controlado de cuatro carriles con carreteras de dos carriles y un solo sentido.
- Construcción de pasos a desnivel en:
- Mary Boulevard/Camino de Saengerhalle
- Carretera de Weltner
- Carril Pfeiffer/Carril del Canal
- Camino de Córdova/Camino de los Tres Robles
- Futuro Pecan Parkway
*Sujeto a cambios.
Cronograma previsto del proyecto
El proyecto propuesto comenzó en 2020, TxDOT comenzó a reunirse con las ciudades de Seguin y New Braunfels, así como con los condados de Comal y Guadalupe en 2021. En 2022, TxDOT se reunió con propietarios potencialmente afectados. En enero de 2023 se celebró una reunión pública virtual con jornadas de puertas abiertas en persona en New Braunfels y Seguin. Se están llevando a cabo mejoras en el diseño esquemático preliminar.
Los próximos pasos incluyen la celebración de oportunidades adicionales de participación pública, como reuniones con propietarios potencialmente afectados y una reunión en persona con opción virtual. Después de eso, TxDOT finalizaría el diseño esquemático y la documentación del estudio ambiental, seguido de la posible autorización ambiental del proyecto. El cronograma de estos próximos pasos aún está por determinar.
Los cronogramas de desarrollo de proyectos posteriores para el diseño final, la adquisición del derecho de paso y la construcción dependerán de la autorización ambiental y la disponibilidad de fondos.
Actualizaciones del proyecto y participación pública
Para actualizaciones del proyecto, envíe un correo electrónico con su nombre e información de contacto a SH46_Study@pozcam.com. Incluya "Actualizaciones sobre SH 46 desde I-35 hasta I-10" en la línea de asunto.
El propósito de la participación pública es compartir información del proyecto, presentar actualizaciones del proyecto y recopilar comentarios del público. TxDOT está comprometido a trabajar estrechamente con el público en este proyecto. La opinión pública será considerada a medida que TxDOT avance en el desarrollo de un plan para mejorar la seguridad y la movilidad de este corredor mientras se prepara para el crecimiento futuro.