I-10 Este desde la I-410 hasta la línea del condado de Bexar/Guadalupe
TxDOT está comprometido a mejorar la movilidad y aumentar la seguridad de los automovilistas que utilizan el corredor de la I-10 en el lado este de San Antonio.
Actualmente se planean o se están construyendo múltiples proyectos de mejora a lo largo de pasos elevados e intercambios. La conversión de las carreteras de acceso de doble sentido a un solo sentido con desvíos en las intersecciones de calles transversales también es parte del plan más amplio para mejorar todo el corredor de la I-10 entre San Antonio y Houston.
Los proyectos actuales y propuestos de la I-10 Este abordarán los siguientes problemas:
- Aumento de la capacidad para satisfacer la creciente demanda de tráfico
- Mejorar la autopista a los estándares federales y de diseño actuales de seguridad y diseño de TxDOT
- Abordar el deterioro de las condiciones del pavimento debido al uso intensivo del tráfico, los grandes volúmenes de camiones y los suelos pobres en el área.
Proyectos de construcción de la I-10 Este
En 2016, TxDOT comenzó a reconstruir la I-10 Este desde la I-410 hasta la línea del condado de Bexar bajo cinco proyectos separados pero superpuestos. Entre ellos se encuentran:
- I-10 Este desde Foster Road hasta Graytown Road – Construcción de diversas mejoras de seguridad y movilidad. El proyecto comenzó en 2016 y finalizó en 2020.
- I-10 Este desde I-410 hasta Loop 1604 – Construcción de mejoras en el carril principal y la rampa a lo largo de una sección de aproximadamente 6.7 millas de la I-10. El proyecto comenzó en el otoño de 2018 y se completó en 2021
- I-10 Este desde el Loop 1604 hasta el camino de Pfeil – Construcción de mejoras en el carril principal, la rampa y la carretera principal a lo largo de una sección de aproximadamente 2.8 millas de la I-10. El proyecto comenzó a principios de 2020 y se espera que esté finalizado a finales de 2024.
- I-10 Este desde Graytown Road hasta la línea del condado de Bexar – Construcción de mejoras en el carril principal, la rampa y la carretera frontal a lo largo de una sección de aproximadamente cinco millas de la I-10. El proyecto comenzó a finales de 2020 y se espera que esté finalizado a mediados de 2024.
- Intercambio Este I-410/I-10 – Construcción de dos rampas de conexión directa desde la I-410 en dirección norte hasta la I-10 en dirección este y desde la I-10 en dirección oeste hasta la I-410 en dirección sur. El proyecto comenzó a mediados de 2021 y se espera que esté terminado a mediados de 2025.
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Beneficios del tráfico
Las mejoras a lo largo de esta sección de la I-10 mejorarán la seguridad y la movilidad y reducirán la congestión al:
- Aumento de la capacidad para satisfacer la creciente demanda de tráfico
- Mejorar las instalaciones de la autopista a los estándares federales y de diseño actuales de TxDOT
- Abordar el deterioro de las condiciones del pavimento debido al uso intensivo del tráfico y los suelos pobres en el área.
- Reducir los posibles conflictos entre los vehículos de la carretera principal y los que entran y salen de los carriles principales
- Proporcionar cambios para ayudar con el acceso local después de la conversión de las carreteras de acceso a la operación de un solo sentido.
- Mejora de las operaciones de intersección
Impactos de la construcción en el tráfico
A lo largo de la construcción de estas mejoras, los conductores experimentarán cambios temporales de tráfico y cierres de carriles durante la noche en los carriles principales y carreteras de acceso en ambas direcciones, así como cierres temporales de rampas diurnas y nocturnas. TxDOT hará todo lo posible para mantener dos carriles principales abiertos en cada dirección durante las horas pico de viaje.
Se anticipa que el trabajo diurno se llevará a cabo de lunes a sábado, mientras que el trabajo nocturno y los cierres de carriles necesarios se llevarán a cabo entre las 9 p.m. y las 5 a.m., los domingos por la noche hasta los viernes por la mañana. Ocasionalmente los fines de semana (sábados y domingos) pueden tener lugar cierres por cambios importantes de tráfico u operaciones de construcción de puentes. A veces, el tráfico puede desviarse a las carreteras secundarias.
Actualizaciones de tráfico y construcción
La información más reciente sobre los cierres de carriles, los cambios de tráfico y el progreso general de los proyectos en construcción se proporciona a través de:
- Medios de comunicación locales
- El blog, la cuenta de Twitter y la página de Facebook del Distrito de San Antonio
- Letreros de mensajes digitales permanentes y temporales colocados a lo largo del corredor del proyecto que alertan a los conductores en tiempo real sobre cierres de carriles, congestión del tráfico y actividades de construcción
- DriveTexas.org
Actividades previas de participación pública
TxDOT se esfuerza por comunicarse con el público de manera proactiva y efectiva durante toda la fase de desarrollo del proyecto antes de la construcción. Esto incluye proporcionar información y recopilar comentarios sobre problemas de movilidad y seguridad que podrían afectar al público al realizar mejoras en el transporte.
Las actividades de participación pública en el corredor de la I-10 Este incluyen:
- El 9 de julio de 2015 se llevó a cabo una jornada de puertas abiertas para proporcionar información sobre la conversión de la carretera principal, las inversiones de rampas, el paso elevado de Woodlake Parkway y las mejoras en las intersecciones
- En noviembre de 2016 se llevó a cabo una reunión pública para proporcionar información sobre las mejoras en el carril principal