SH 18 Norte: desde CR 103 hasta Loop 464 al norte de Monahans

El proyecto SH 18 North está diseñado para mejorar la seguridad y mejorar la movilidad a lo largo del corredor SH 18 desde CR 103, justo al sur de la línea estatal de Nuevo México, hasta Loop 464, justo al norte de Monahans. La capacidad de la carretera SH 18 existente no puede satisfacer las necesidades de los volúmenes de tráfico actuales y propuestos y las cargas asociadas con la actividad de producción de energía en la Cuenca Pérmica. Las condiciones existentes de las carreteras están experimentando una seguridad reducida debido a los estándares de diseño obsoletos y al deterioro de las condiciones del pavimento como resultado de cargas pesadas.

El proyecto propuesto incluiría las siguientes mejoras a la carretera existente:

• Ampliación a una carretera dividida de cuatro carriles con dos carriles en cada dirección
• Una mediana central o barrera
• Carriles de giro en varias intersecciones a lo largo de todo el proyecto

Este proyecto actualmente incluye mejoras solo para las secciones rurales, fuera de las ciudades de Kermit y Monahans.

TxDOT considerará elementos en el diseño preliminar y la evaluación ambiental de las mejoras viales propuestas, incluyendo:

• Seguridad: De 2015 a 2019, hubo 228 accidentes registrados y 13 muertes por accidentes, todos los cuales ocurrieron en áreas rurales fuera de Kermit y Monahans. Los choques más comunes involucraron colisiones traseras (33 por ciento). El 40 por ciento del total de accidentes en secciones rurales incluyó muertes o lesiones y más del 95 por ciento de los costos asociados con choques ocurren en secciones rurales.
• Actividad de petróleo y gas: El corredor ve una cantidad significativa de tráfico de vehículos comerciales, gran parte de esto está asociado con el sector energético. El tráfico de camiones varía de 28 a 33 por ciento.
• Tráfico: Los volúmenes de tráfico a lo largo de SH 18 North crecieron un 90 por ciento entre 2015 y 2019 y se proyecta que crezcan otro 65 por ciento para 2044 con un tráfico de camiones que oscila entre el 28 y el 33 por ciento del tráfico diario total.
• Crecimiento de la población: La población creció en los condados de Winkler y Ward en un 28.8 por ciento entre 2010 y 2022.

Participación pública

El propósito de la participación pública es compartir información y actualizaciones del proyecto, presentar información propuesta del proyecto y recopilar aportes del público. TxDOT se compromete a trabajar estrechamente con el público en este proyecto. Todos los aportes serán considerados a medida que TxDOT avance en el desarrollo de un plan para mejorar la seguridad de este corredor mientras se prepara para el crecimiento futuro.

Programa de participación pública (sujeto a cambios):

• Reunión pública virtual #1 - Miércoles, 18 de agosto de 2021
• Comience el desarrollo esquemático y la documentación ambiental Invierno 2022
• Reunión pública virtual #2 - Martes, 13 de septiembre de 2022
• Finalizar el desarrollo esquemático y la documentación ambiental verano de 2023

Descargas

• Hoja informativa
• Hoja informativa (Español)