Bucle 338

Visión general del proyecto

El Distrito TxDOT Odessa (en asociación con Permian Basin MPO y la Ciudad de Odessa) ha identificado el Loop 338 como un candidato a proyecto de transporte de máxima prioridad. FM 89 es la principal carretera arterial entre las comunidades de Abilene y Wylie y tiene una mezcla variable de propiedades residenciales y comerciales a lo largo de la carretera. A medida que estas comunidades se han expandido en los últimos años, el tráfico desde US 83/84 hasta Chimney Rock Road ha aumentado significativamente, creando congestión, mayores tasas de accidentes y varias otras preocupaciones de seguridad para el público que viaja, así como para los peatones.

En un esfuerzo por mejorar la seguridad para todos los usuarios del Loop 338, se ha iniciado un estudio de transporte para ayudar a identificar las mejoras que se pueden hacer en la carretera. Este estudio analizará cuestiones como:

• Impactos en la seguridad a través de la gestión de acceso con el uso de medianas elevadas
• Problemas de drenaje y posibles soluciones
• Formas de proporcionar un mejor acceso peatonal
• Necesidades de derecho de paso para la futura expansión de carreteras
• Impactos ambientales

Participación pública

La opinión pública es crucial para el éxito de este estudio, y se recomienda encarecidamente a todos los miembros de la comunidad que den retroalimentación y sugerencias sobre qué mejoras hacen y no quieren ver. Las oportunidades de participación pública se publicarán aquí a medida que estén programadas.

Mejoras propuestas

El proyecto propuesto construiría carriles colectores-distribuidores y mejoras en el intercambio I-10 y US 85. La longitud total del proyecto es de aproximadamente 5.75 millas entre SH 20 (Mesa Street) y Executive Center Boulevard.

• Nuevos carriles a ambos lados de la I-10
• Conectores mejorados en Resler Drive y Sunland Park Drive
• Mejoras de intercambio en Mesa Street, Sunland Park Drive y Executive Center Boulevard

Loop 338 desde Trunk Street hasta Business I-20

Mejoras a East Loop 338 entre Trunk Street y Business Interstate 20 en el condado de Ector para abordar el aumento del tráfico comercial en el área.

Loop 338 desde el sur de Truck Street hasta el norte de la US 80

Las mejoras propuestas están diseñadas para mejorar las operaciones y reducir los posibles conflictos / peligros debido al reciente aumento en el tráfico de camiones.

• Adición de señal de tráfico en Trunk Street
• Adición de una rampa de salida hacia el norte entre Trunk Street y Cargo Road para acomodar el tráfico de camiones
• Conversión de carreteras frontales de doble sentido a operación unidireccional

Descargas

• Hoja informativa
• Esquema 1