US 59/US 259 North Nacogdoches (futura I-69)
Este proyecto está dedicado a mejorar la seguridad y la movilidad a lo largo de la US 59 (Future I-69) desde Stallings Drive/Loop 224 hasta 1.3 millas al norte de la US 259 en el condado de Nacogdoches, Texas.
TxDOT propone mejorar la US 59 existente para convertirla en una carretera de acceso controlado mediante la construcción de carreteras de acceso y la reconstrucción del intercambio US 59/US 259. El proyecto mejoraría la conectividad de intercambio, reduciría la congestión, aumentaría la movilidad y mejoraría la seguridad. Estaría diseñado para cumplir con los estándares interestatales para una posible designación futura como I-69 y:
- Aumentar la seguridad y mejorar la movilidad a lo largo de la US 59
- Proporcionar una ruta de evacuación de huracanes más eficiente
- Proporcionar conectividad del sistema a la I-69, que es una carretera nacional de 1,600 millas que conecta Michigan, Indiana, Kentucky, Tennessee, Mississippi, Arkansas, Louisiana y Texas. La I-69 también proporciona acceso a los puertos interiores y marítimos a lo largo de la costa del golfo
Mejoras propuestas
Este proyecto de 3.7 millas incluye lo siguiente:
- Reconstruir los carriles principales de la US 59 para proporcionar cuatro carriles de circulación de 12 pies, dos en cada dirección, arcenes interiores de 10 pies de ancho con una barrera de concreto y arcenes exteriores de 12 pies de ancho
- Construcción de carreteras frontales en dirección norte y sur con dos carriles de 12 pies, arcenes interiores de cuatro pies y arcenes exteriores de 10 pies.
- Construcción de caminos de uso compartido a lo largo de las carreteras de acceso propuestas a la US 59 con aceras a lo largo de la US 259 a lo largo de los límites del proyecto.
- Reconfiguración del intercambio US 59/US 259 para proporcionar nuevos puentes elevados para la US 59 en dirección norte y la US 259 en dirección sur
- Sería necesario ensanchar a lo largo de la US 259 desde la US 59 hasta 1.1 millas al norte de la US 59 y a lo largo de la Business 59 desde la US 59 hasta 0.4 millas al sur de la US 59 para vincular los puentes elevados propuestos y acomodar la nueva configuración de intercambio. Este trabajo incluiría la adición de carriles de giro, carriles auxiliares, medianas elevadas y aceras de seis pies de ancho.
- Cambios de diseño adicionales realizados después de recibir comentarios de la Reunión Pública #1 (mayo de 2022)
- Los límites del proyecto se han extendido a Stallings Drive/Loop 224 debido al crecimiento regional y local
- Agregar una ubicación para el estacionamiento de camiones entre Stallings Drive/Loop 224 y FM 343
- Mejora del acceso local dentro del intercambio US 59/US 259
Cronograma del proyecto
- Los fondos de construcción para el proyecto de $259.7 millones se asignaron en el Programa de Transporte Unificado (UTP) de TxDOT y se prevé que la construcción comience en 2029
- En 2020 se inició la topografía y la recopilación de datos para estudios esquemáticos y ambientales
- La documentación ambiental y el esquema se aprobaron en noviembre de 2024 y marzo de 2025
- El proceso de adquisición de ROW comenzó a finales de 2024. Se prevé que los planes de ingeniería detallada y las reubicaciones de servicios públicos comiencen en 2025 y 2028, respectivamente. Estos procesos deben completarse antes de que la construcción pueda comenzar en 2029.
Descargas
Documentos medioambientales
- Formulario de impactos en la comunidad
- Delimitación de las aguas de los EE. UU.
- Informe de estudios históricos, diseño de investigación
- Sección de intercambio 404
- Memorándum de archivo administrativo
- Evaluación de Impactos Comunitarios (CIA) del Intercambio Norte
- Fotografías representativas de la visita al sitio
- Evaluación Inicial del Sitio de Materiales Peligrosos (ISA)
- Resumen del análisis de las especies
- Formulario de análisis de especies
- Informe de análisis de ruido de tráfico