Este proyecto se dedica a mejorar la seguridad y la movilidad desde el sur de Spradley Street en la US 59 hasta la intersección de SH 7 West y State Loop 224.
Debido al aumento del tráfico, la congestión y la gran cantidad de accidentes de tráfico, este proyecto fue una de las tres mejoras identificadas a corto plazo necesarias en el condado de Nacogdoches según el Estudio del Plan Maestro del Corredor US 59. Las mejoras "a corto plazo" mejorarían la seguridad bajo las cargas de tráfico actuales y proyectadas hasta que se construya la solución a largo plazo, la I-69 propuesta.
En 2011, TxDOT recibió un Hallazgo de No Impacto Significativo de la Administración Federal de Carreteras que emitía la autorización del documento ambiental y la aprobación final del esquema. Debido a limitaciones presupuestarias, el proyecto se construirá en dos fases:
Mejoras de la Fase I
Esta fase se completó en la primavera de 2017 e incluyó lo siguiente:
- Convertir el carril central de doble sentido y giro a la izquierda en la US 59 desde el sur de Spradley Street hasta State Loop 224 en una mediana elevada
- Construcción de giros en U en Spradley Street y cerca de State Loop 224
- La seguridad de los peatones se acomodará mediante la construcción de aceras a ambos lados de la US 59 desde Spradley Street hasta State Loop 224.
- La reconfiguración de la intersección US 59 / State Loop 224 proporcionaría movimientos de giro más seguros y reduciría la congestión al permitir que dos carriles de tráfico pasen a girar a la izquierda en la intersección señalizada
Con el apoyo de funcionarios locales y el público, TxDOT comenzó a revisar el esquema para adaptarlo a los estándares interestatales para que algún día pueda ser designado como I-69.
Mejoras de la fase II
Esta fase se centra en eliminar los conflictos de tráfico entre el tráfico de paso y el tráfico local en esta zona comercial de alta densidad con las siguientes mejoras:
- Construir nuevos carriles principales de la US 59 en dirección norte y sur que se conectarían directamente con el State Loop 224 justo al sur de SH 7
- Construir pasos elevados en Spradley Street, US 59 existente y Old Lufkin Road
- Construir carreteras secundarias para el State Loop 224 entre SH 7 y BU 59
Cronología de la fase II
En 2013, el Comité de los Condados de Angelina y Nacogdoches identificó la US 59 / State Loop 224 South Interchange como un área prioritaria número uno para el desarrollo de la I-69 en el condado de Nacogdoches.
- Los estudios esquemáticos y ambientales comenzaron en la primavera de 2011. Las reevaluaciones se aprobaron en junio de 2016.
- Los planes de ingeniería detallados, los permisos ambientales, las adquisiciones de derechos de paso y las reubicaciones de servicios públicos se completaron en el verano de 2019.
- Longview Bridge and Road Ltd otorgó la construcción de $ 86 millones el 25 de julio de 2019. Se prevé que la construcción se complete en el invierno de 2026, si el clima lo permite.
Después de recibir comentarios públicos en la jornada de puertas abiertas del 3 de septiembre de 2015, TxDOT hizo más revisiones al esquema. Algunos de esos cambios incluyeron agregar un giro en U en la intersección de SH 7 y dejar Old Lufkin Road abierto en el extremo sur de los límites del proyecto. Para abordar algunos comentarios sobre un cambio de rumbo para camiones grandes al sur de Spradley, TxDOT propone desarrollar un proyecto separado que implicaría la construcción de un cambio al sur de los límites del proyecto propuesto que acomodaría camiones grandes.