Modernización de la US 59 de Shepherd a Trinity River (futura I-69)
Resumen del proyecto
Este proyecto está dedicado a mejorar la seguridad y la movilidad a lo largo de la US 59 (futura I-69) desde 0,74 millas al sur de la FM 223 (Church St.) hasta 0,70 millas al norte de Trinity River, en los condados de San Jacinto y Polk, Texas.
TxDOT propone modernizar la US 59 existente a una vía de acceso controlado mediante la construcción de vías de servicio y la reconstrucción de los carriles principales de la US 59. El proyecto mejoraría la conectividad, reduciría la congestión, aumentaría la movilidad y aumentaría la seguridad. Estaría diseñada para cumplir con los estándares de la autopista interestatal, para una posible futura designación como I-69 y:
- Mejorar la seguridad y la movilidad a lo largo de la US 59
- Proporcionar una ruta de evacuación por huracanes más eficiente
- Proporcionar conectividad al sistema con la I-69, que es una carretera nacional de 1.600 millas que conecta Michigan, Indiana, Kentucky, Tennessee, Misisipi, Arkansas,
- Luisiana y Texas. La I-69 también da acceso a puertos interiores y marítimos a lo largo de la costa del golfo
Mejoras propuestas
El proyecto propuesto incluye lo siguiente:
- Reconstrucción de los carriles principales de la US 59 para proporcionar cuatro carriles de circulación de 12 pies, dos en cada dirección, arcenes interiores de cuatro pies de ancho y arcecos exteriores de 12 pies de ancho; dividido por una mediana de césped de 88 a 95 pies de ancho
- Construcción de carreteras de acceso de un solo sentido en sentido norte y sur con dos carriles de 12 pies, arcenes interiores de cuatro pies y arcedores exteriores de 10 pies desde FM 223 hasta Trinity River (puede incluir una pequeña sección de FR en dirección sur que no es continua)
- Construcción de aceras de 6 pies a lo largo de las vías de servicio desde FM 223 hasta Lake Pool Road
- La construcción de puentes sobre el río Trinity, Big Creek y otras aguas de EE. UU. Se realizarían giros en U (U-turns) en el río Trinity
- Construcción de pasos elevados con giros en U (U-turns) en las intersecciones FM 1127, FM 223 (Church Street) y Lake Pool Road/SL 424
Cronología del proyecto
- Los estudios esquemáticos y ambientales comenzaron en 2020. TxDOT recibió la aprobación medioambiental el 14 de abril de 2025 y la concordancia esquemática en abril de 2025
- Las adquisiciones de los derechos de paso comenzarán en otoño de 2026 y se prevé que se completen en invierno de 2028
- Se prevé que los planes detallados de ingeniería, los permisos medioambientales y las reubicaciones de servicios públicos estén completados en la primavera de 2029
- Se prevé que la construcción comience en 2030