Este proyecto está dedicado a mejorar la seguridad, mejorar la movilidad y proporcionar conectividad del sistema a lo largo de la US 59, US 69 y SL 287 desde la carretera estatal 103 este hasta el norte de Farm to Market 3439 (Spence Street). También está diseñado para mejorar los espacios verticales en los puentes.
En 2008, TxDOT recibió un Hallazgo de No Impacto Significativo de la Administración Federal de Carreteras que emitía la autorización del documento ambiental y la aprobación final del esquema. Debido a las limitaciones presupuestarias, la construcción del proyecto se dividió en tres fases.
Las fases I y III se completaron en la primavera de 2017 e incluyeron:
- Construcción de un nuevo paso elevado de ferrocarril en la US 59
- Construcción de un nuevo paso elevado en dirección norte para reemplazar la rampa de un solo carril en la US 59
- Construcción de un nuevo paso elevado en dirección sur para reemplazar la rampa circular de un solo carril en la US 59
- Construcción de nuevos carriles en la US 69/SL 287 con carreteras secundarias
- Construcción de un nuevo paso subterráneo en Business 59 (Timberland Drive) y el cruce del ferrocarril del río Angelina Neches
La Fase II, que recibió fondos para la construcción en el Programa de Transporte Unificado de marzo de 2017, implica la ampliación del paso elevado de la US 59 en AN&R Railroad, la construcción de carreteras de acceso hacia el norte y hacia el sur y la reconstrucción de los carriles principales de la US 59. Las mejoras propuestas también se diseñarán para cumplir con los estándares interestatales para una posible designación futura como I-69.
Cronología de la fase II
- Estudios esquemáticos y ambientales para las Fases I – III fueron aprobados en 2008.
- Los planes de ingeniería detallados, los permisos ambientales, las adquisiciones de derechos de paso y las reubicaciones de servicios públicos se completaron en el invierno de 2021.
- Longview Bridge and Road Ltd. se adjudicó el proyecto de $19.3 millones y comenzó la construcción en febrero de 2021. La construcción de este proyecto se completó en la primavera de 2025.