SL 480 Norte
Introducción
El proyecto propuesto construiría aproximadamente 6 millas de carretera de nueva ubicación para completar la sección norte restante del proyecto de bucle State Loop (SL) 480 en el condado de Maverick. Los límites del proyecto se expanden desde 0.7 millas al sur de la intersección de la US 57/SL 480 hasta la US 277 al norte de Eagle Pass. Este proyecto también consistiría en la ampliación de los carriles de circulación de la US 277, FM 1588 y US 57 para acomodar los carriles de giro y las medianas asociadas con las intersecciones propuestas.
Antecedentes del proyecto
El proyecto SL 480 (CSJ: 0922-10-005), que tenía límites de proyecto desde el Puente Internacional II hasta la US 277 Norte en Eagle Pass en el Condado de Maverick, fue autorizado ambientalmente a través de una Evaluación Ambiental (EA) en junio de 2001. En febrero de 2009, el proyecto SL 480 fue reevaluado y requirió aproximadamente 554.3 acres de derecho de paso y aproximadamente 1.34 acres de servidumbres de construcción temporales.
En junio de 2010, la parte sur del proyecto comenzó a construirse como una carretera de dos carriles desde la intersección de SL 480/Industrial Park Blvd. hasta la US 57 en Eagle Pass. Durante este tiempo, se adquirieron aproximadamente 196.7 acres de derecho de paso para los segmentos norte de SL 480.
Mejoras propuestas
Las mejoras propuestas incluyen:
- SL 480:
- Dos carriles de circulación de 12 pies de ancho, un carril en cada dirección, con arcenes de 8 pies de ancho.
- Construcción de pasos a desnivel sobre las intersecciones de la US 57, FM 1588 y el Ferrocarril Union Pacific (UPRR).
- Rampas de entrada y salida que conectan los carriles principales de la SL 480 con la US 57 y la FM 1588.
- EE.UU. 57:
- En cada dirección, dos carriles de circulación de 12 pies de ancho y un carril de giro a la izquierda de 12 pies de ancho.
- Al acercarse a la intersección, una mediana rayada de diferentes anchos hará la transición para acomodar el giro a la izquierda.
- Ensanchamiento de la calzada existente en aproximadamente 24 pies.
- FM 1588:
- Ampliar el derecho de paso a aproximadamente 65 pies en el lado oeste para acomodar los carriles de giro y las medianas rayadas para la intersección FM 1588 / SL 480.
- Dos carriles de circulación de 12 pies de ancho con anchos medianos variables para acomodar un carril de giro a la izquierda de 12 pies de ancho cerca de la intersección SL 480.
- Ensanchamiento de la calzada existente en aproximadamente 28 pies.
- Las rampas de entrada y salida de la SL 480 solo estarán ubicadas en el lado oeste de la FM 1588 y consistirán en dos carriles de circulación de 12 pies de ancho con arcenes de aproximadamente 8 pies de ancho.
- 277 de los Estados Unidos:
- Dos carriles de circulación de 12 pies de ancho divididos por una mediana rayada de 4 pies de ancho y arcenes de 8 pies de ancho.
- Dos carriles de circulación de 12 pies de ancho y arcenes de 8 pies de ancho divididos por una mediana rayada con anchos variables que se convierten en un carril para girar a la derecha cerca de la intersección SL 480.
- Ensanchamiento de la calzada existente en aproximadamente 24 pies.
Información adicional
El rediseño de los intercambios de la US 57 y la US 277 resultó en la necesidad de 41 acres adicionales de ROW que no se identificaron en los estudios ambientales anteriores.
A partir de julio de 2023, aproximadamente 61.2 acres de derecho de paso están pendientes de adquisición. Los 61.2 acres son una suma de los 41 acres de derecho de paso adicional debido a un rediseño de los intercambios de la US 57 y la US 277 y aproximadamente 20 acres del derecho de paso original necesarios de la reevaluación de 2009.
Además, se han identificado 1.5 acres de servidumbres de construcción temporales.
Pasos siguientes
- Programado para Alquiler para licitaciones de construcción – Septiembre 2027
- Inicio de la construcción: primavera estimada de 2028
Involúcrate
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- octubre de 2023 – Reunión pública
Descargas
Número CSJ 0299-14-010