SH 35 desde Bellfort Avenue hasta FM 528
El propósito del estudio es mejorar la seguridad, la conectividad y la congestión en respuesta al desarrollo en el área, que se espera que aumente.
Los límites del proyecto alternativo de construcción propuestos son desde Bellfort Avenue en Houston hasta FM 528 en Alvin. Los límites de construcción propuestos son desde Dixie Drive, al norte de Bellfort Avenue en Houston hasta SH 35 (Alvin Bypass), al norte de Steele Road en Alvin. La longitud total de la autopista de peaje propuesta es de aproximadamente 18.5 millas.
Mejoras propuestas
La alternativa de construcción propuesta implica la construcción de una nueva ubicación de cuatro a ocho carriles de peaje desde Houston a Alvin paralela a Mykawa Road y el ferrocarril Burlington Northern-Santa Fe. Otras mejoras incluyen:
- Reconstrucción de Mykawa Road y reconfiguración de un bulevar de cuatro carriles / carretera frontal
- Intercambio completo con Beltway 8 (Sam Houston Tollway)
- Reserva de tránsito de alta capacidad desde Bellfort Avenue hasta McHard Road