SH 332 de FM 521 a SH 288

El Distrito TxDOT Houston está proponiendo mejoras a SH 332, incluyendo drenaje en el Condado de Brazoria. La longitud total del proyecto es de aproximadamente 5.3 millas. El propósito del proyecto propuesto sería reducir la congestión del tráfico, acomodar el crecimiento de la población, mejorar la movilidad y mejorar la seguridad y el drenaje a lo largo de SH 332.

Condiciones actuales

SH 332 es actualmente un camino rural de dos carriles con zanjas abiertas.

Antecedentes del proyecto

El proyecto SH 332 comenzó en 1999 por las siguientes razones:

• La demanda de viajes excede o se acerca a la capacidad durante los dos períodos de viaje diarios
• Las tasas de accidentes son más altas que el promedio estatal
• La falta de un sistema de drenaje adecuado ha contribuido a un drenaje deficiente y a las condiciones de inundación a lo largo de la carretera y las zanjas adyacentes al borde de la carretera.

En 2004 se celebró una reunión pública en el Riverside Country Club para recabar la opinión del público sobre el proyecto. En 2009, un problema regulatorio requirió que el proyecto estuviera en espera. En 2014, el proceso ambiental se reanudó, y se celebró otra reunión pública el 29 de septiembre de 2015, para actualizar al público sobre el proyecto y recopilar comentarios sobre el diseño revisado de la carretera. Las aportaciones del público se han incorporado de la mejor manera posible para dar cabida a las preocupaciones planteadas en los comentarios verbales y escritos.

Mejoras propuestas

• Amplíe la SH 332 de la carretera indivisa de dos carriles existente a una carretera dividida de cuatro carriles de FM 521 a FM 2004
• Amplíe la SH 332 de la carretera dividida de cuatro carriles existente a una carretera dividida de seis carriles de FM 2004 a SH 288
• Reemplace los puentes en Buffalo Camp Bayou y el canal de desviación al este de Buffalo Camp Bayou
• Construir un canal de drenaje en una nueva ubicación que correría hacia el sur desde SH 332 hasta el río Brazos.
• Mejorar las zanjas de drenaje

Asociaciones

Este proyecto es una asociación entre TxDOT y la Administración Federal de Carreteras.

Información adicional

El derecho de paso necesario para el proyecto es de aproximadamente 70 acres. Los desplazamientos pueden ser necesarios para la ampliación de la carretera. El costo de construcción se estima en 44 millones de dólares.

Próximos pasos

• Hallazgo de No Impacto Significativo (FONSI) - 15 de octubre de 2020
• Audiencia pública - 26 de septiembre de 2017

Descargas

• Mapa de ubicación del proyecto actualizado