Estudio de factibilidad de la I-610 sur desde FM 521 (Almeda Road) hasta Telephone Road

Condiciones actuales

Actualmente, la I-610 Sur varía de 4 a 5 carriles principales en cada dirección con un ancho de derecho de paso existente que va desde un mínimo de 240 pies hasta un máximo de 440 pies. Las carreteras secundarias de la I-610 varían de 2 a 3 carriles en cada dirección y carecen de aceras continuas e instalaciones dedicadas para bicicletas.

Antecedentes del estudio

• La I-610 Sur es una vía importante para el área que brinda acceso a múltiples áreas y carreteras, incluidas la Carretera Estatal 288, la Carretera Estatal 35 y la Interestatal 45. El corredor también es parte de las redes de carga de carreteras estatales y federales.
• La I-610 Sur se construyó hace más de 50 años y no cumple con los estándares de diseño actuales.
• La I-610 Sur está experimentando congestión y condiciones de seguridad en declive debido al aumento y continuo crecimiento en el área.
• El Estudio de Factibilidad de la I-610 Sur se ha iniciado para estudiar formas de mejorar la seguridad y la conectividad, abordar la infraestructura envejecida, hacer planes para el crecimiento futuro e incluir servicios para bicicletas y peatones.

Mejoras propuestas

La primera etapa de este estudio es recopilar información y datos públicos relacionados con la I-610 Sur entre FM 521 / Almeda Road y Telephone Road. Por lo tanto, no hay mejoras propuestas en este momento. Se generarán soluciones factibles para el corredor a partir de los datos recopilados y los comentarios públicos proporcionados.

Descargas

• Informe del estudio de viabilidad: octubre de 2025
  • Apéndice A - Documentación de participación pública y de partes interesadas
  • Apéndice B - Informe de condiciones de carreteras existentes
  • Apéndice C - Informe de condiciones de drenaje existentes
  • Apéndice D - Informe de análisis de tráfico y seguridad existente
  • Apéndice E - Informe sobre la metodología de proyección del tráfico
  • Apéndice F - Informe de análisis de tráfico sin compilación
  • Apéndice G - Mapa de Restricciones Ambientales
  • Apéndice H - Informe de necesidades y metas
  • Apéndice I - Informe de alternativas conceptuales
• Boletín: Noviembre 2025 (Bilingüe)

Recursos de estudio

Mapas de estudio e informes técnicos

• Mapa del área de estudio
• Mapa de restricciones
• Informe de condiciones de carreteras existentes
• Sin informe de análisis de tráfico de compilación
• Informe de necesidades y objetivos
• Informe de alternativas conceptuales

Eventos de participación pública y de partes interesadas

• Reunión de partes interesadas #1 – 22 de mayo de 2023
• Reunión Pública #1 – 13 y 15 de junio de 2023
• Reunión de partes interesadas #2 – 25 de enero de 2024
• Reunión Pública #2 – 20 y 22 de febrero de 2024