Estudio de mejora de la I-10 Katy
Introducción
El Distrito de Houston de TxDOT está llevando a cabo un estudio a lo largo de la Interestatal I-10 desde el Este de la Autopista Estatal (SH) 6 hasta el Oeste de la SH 99 en el Condado de Harris para comprender los patrones de viaje existentes, identificar mejoras operativas y de seguridad, y desarrollar opciones para posibles mejoras de seguridad y operaciones.
Condiciones actuales
La I-10 entre los límites del estudio está experimentando actualmente congestión durante las horas pico de viaje. Debido a la congestión y otros problemas de operación, hay puntos calientes de colisión con tasas de accidentes por encima de los promedios estatales y nacionales. Debido al crecimiento proyectado, se prevé que la congestión del tráfico empeore si no se realizan mejoras operativas.
Antecedentes del proyecto
- La I-10 es una vía importante para la región, que brinda acceso a múltiples áreas y carreteras, incluidas la autopista estatal (SH) 6, la SH 99 y la circunvalación (BW) 8. La interestatal también es parte de las redes de carga por carretera estatales y federales.
- La I-10 en Houston es uno de los corredores viales más congestionados de los Estados Unidos. La I-10 está experimentando una creciente congestión y un deterioro de las condiciones de seguridad debido al aumento y continuo crecimiento de la ciudad.
- El Estudio de Mejora de la I-10 Katy se ha iniciado para estudiar formas de mitigar la congestión, estudiar formas de mejorar el acceso y la seguridad, y hacer planes para el crecimiento futuro.
Mejoras propuestas
La primera etapa de este estudio es establecer las condiciones actuales dentro del corredor e identificar los problemas operativos y de seguridad que ocurren como resultado del crecimiento de la población y los negocios en el área. La Fase I termina con la identificación de los problemas y deficiencias existentes, y la preparación de un conjunto de posibles soluciones.
La Fase II se desarrollará a partir de los resultados de la Fase I y creará conceptos preliminares de mejora para mejoras operativas a lo largo del corredor, que se perfeccionarán en proyectos implementables con consultas con las partes interesadas del proyecto y el público. La Fase II finalizará con la identificación de soluciones viables.
Pasos siguientes
- Presentación de las condiciones existentes y recopilación de las aportaciones de las partes interesadas – Reunión de Partes Interesadas # 1 – Febrero 2024
- Presentación de las condiciones existentes y recopilación de aportes públicos – Reunión Pública – Febrero 2024
- Jornada de puertas abiertas focalizada en el muro de ruido - TBD