Corredor US 81/US 287
Condados de Wise y Tarrant
US 81/US 287 - Avondale-Haslet Road hasta I-35W
TxDOT propone mejoras en la US 81/US 287 desde el sur de Avondale-Haslet Road hasta la i-35W en el condado de Tarrant, Texas.
Mejoras propuestas en el proyecto
El proyecto propuesto sería:
- Añade uno dentro del carril principal en cada dirección
- Construcción de nuevas carreteras de servicio continuas de un solo sentido
- Convertir las carreteras de doble sentido existentes en carreteras de un solo sentido
Los intercambios existentes serían reconstruidos. Willow Springs Road se reconstruiría para pasar por debajo de los carriles principales de la US 81/US 287, se propondría un enlace en Heritage Trace Parkway y Wagley Robertson Road se conectaría con las carreteras laterales propuestas. Las ubicaciones de las rampas de entrada y salida se ajustarían para proporcionar un acceso más eficiente a los usos del suelo adyacentes. Serían necesarios derechos de paso adicionales y denegación de acceso en las ubicaciones de las rampas para acomodar las mejoras propuestas.
El primer proyecto en Harmon Road y North Tarrant Parkway sería construir carreteras de servicio al norte de Harmon Road, al oeste de la IH 35W. El proyecto consistiría en una rampa de salida norte hacia North Tarrant Parkway, dos rampas hacia y desde North Tarrant Parkway/Harmon Road. Se construirían puentes en Harmon Road y North Tarrant Parkway, junto con señales de intersección.
Participa
TxDOT celebró una reunión pública el 14 de noviembre de 2019 y una audiencia pública virtual con opción presencial se celebró el 2 de junio de 2022.
Carreteras de servicio US 81/US 287: de Rhome a Avondale
TxDOT propone mejoras en el sistema de carreteras de servicio a lo largo de la US 81/US 287 desde el norte de Pioneer Road hasta el sur de Avondale Haslet Road, en los condados de Wise y Tarrant, Texas.
Descripción
El proyecto propuesto de 10 millas incluiría:
- Reconstrucción de los carriles principales de la US 81/287 desde el norte de Pioneer Road hasta Avondale Haslet Road
- Reconstrucción y añadir un carril principal adicional (tres carriles principales en cada dirección) al sur de Avondale-Haslet Road hasta el límite sur del proyecto
- Construcción, o reconstrucción, y conversión de vías laterales para crear un sistema continuo de sentido único dentro de los límites del proyecto
Las vías de servicio incluirían:
- Dos carriles de circulación a cada lado de la US 81/287
- Carriles de giro a la izquierda en las calles transversales
- Caminos de uso compartido adyacentes para alojamiento de bicicletas y peatones dentro de los límites del proyecto
El proyecto propuesto también incluye nuevos pasos elevados en la carretera del condado 4840 y la futura Northstar Parkway, un nuevo paso inferior en Ramhorn Hill Road y nuevos conectores directos en la carretera estatal 114 Este. Además, el proyecto propuesto incluiría mejoras operativas en las calles transversales, rampas y carriles auxiliares existentes.
El proyecto propuesto requeriría aproximadamente 16 acres de nuevo derecho de paso y denegación de acceso en las ubicaciones de las rampas para acomodar las mejoras propuestas; sin embargo, no se desplazarían estructuras residenciales ni no residenciales. El proyecto propuesto puede construirse en fases según la disponibilidad de financiación.
Participa
- Reunión pública - 7 de noviembre de 2019
- Audiencia pública virtual con opción presencial - 16 de mayo de 2023
Mejoras en la intersección entre la US 81 y la US 287 y proyecto de reconstrucción de la carretera
El Distrito de Fort Worth propone mejoras en la intersección y la reconstrucción de la carretera US 81/US 287 desde el norte de la CR 4228 hasta el sur de NRS Ranch Road en el condado de Wise, Texas. El proyecto tiene una longitud aproximada de 2,4 millas. El objetivo de este proyecto es mejorar la seguridad manteniendo el acceso a los desarrollos comerciales y residenciales en el lado oeste de la US 81/US 287.
Mejoras propuestas
- Reconstrucción de una carretera rural de cuatro carriles a una carretera de cuatro carriles con acceso controlado y paso a nivel en NRS Ranch Road
- Se propone un proyecto provisional que implementará mejoras en los cruces y añadirá carriles de aceleración/desaceleración para mejorar la seguridad antes del proyecto propuesto
El ancho actual del derecho de paso es de 350 pies. Se prevé que el proyecto propuesto requiera aproximadamente 1,35 acres de nuevo derecho de vía. Se requerirían aproximadamente 0,48 acres de servidumbres temporales de construcción y cero acres de servidumbres de drenaje permanentes. Se requeriría una nueva denegación de acceso a lo largo de las vías de servicio desde propiedades adyacentes en nuevas intersecciones de rampas. Aunque se requiere un derecho de paso adicional, no se desplazarían estructuras residenciales ni no residenciales.
Participa
Reunión Pública Virtual – Celebrado el 14 de julio de 2020
- Aviso de Reunión Pública Virtual
- Publicidad
- Publicidad (español)
- Tarjeta de comentario
- Hoja informativa
- Hoja informativa (en español)
- Mapa de ubicación del proyecto
- Mapa de la ubicación del proyecto (español)
- Vídeo de la reunión pública virtual
- Diapositivas de presentación
- Guión
- Mapa de Restricciones Ambientales
- Esquema
- Documentación de reuniones públicas
- Documentación de la audiencia pública - 26 de mayo de 2022
FM 1810 en el enlace de la US 81/287
TxDOT propone construir un enlace en FM 1810 en la US 81/287 y eliminar los cruces a nivel en la US 81/287 desde la FM 1810 hasta la US 380. El proyecto propuesto mejoraría la seguridad y las operaciones de tráfico. Este proyecto también añadiría bordillos, canalones y aceras continuas. Se requerirá un derecho de paso adicional para acomodar este proyecto.
Se celebró una reunión pública el 15 de junio de 2015.
Este proyecto actualmente no está financiado para su construcción. El coste estimado de construcción es de 130 millones de dólares.