Estudio del Corredor Noreste I-820

El Distrito de Fort Worth está planeando mejoras para la I-820 (Northeast Loop) desde la I-35W hasta la SH 121/SH 183. La carretera existente incluye dos carriles de uso general en cada dirección. Se planea que las mejoras propuestas incluyan tres carriles de propósito general en cada dirección con dos carriles TEXpress en cada dirección para un total de diez carriles con carreteras frontales para futuros volúmenes de tráfico.

Los conceptos de diseño preliminar y las alternativas para el corredor están siendo reevaluados para incluir carriles TEXpress adicionales en la mediana de los carriles de uso general propuestos. Los diseños se están actualizando actualmente para incluir tres carriles de propósito general y dos carriles TEXpress en cada dirección. Una instalación de TEXpress Lane es aquella que aumenta la eficiencia de la autopista al empaquetar diversas acciones operativas y de diseño. Las operaciones de gestión de carriles pueden ajustarse en cualquier momento para que coincidan mejor con los objetivos regionales. Esto incluye evaluar las oportunidades para la gestión de la congestión a través de una combinación de tres variables: horas de operación, ocupación de automóviles y precios de valor / peaje.

La alternativa preferida proporciona una configuración única que proporciona una opción dividida entre carriles de autopista de uso general y carriles TEXpress con carreteras frontales. Los carriles de uso general y los carriles TEXpress ofrecen a los automovilistas la posibilidad de elegir entre niveles de servicio más altos y una mayor accesibilidad en un corredor que enfrenta una congestión cada vez mayor.

TxDOT recibió un Hallazgo de No Impacto Significativo para el proyecto en diciembre de 2008.