Plan Maestro de Transporte del Distrito de Fort Worth

Descripción general del plan maestro

El Distrito de TxDOT Fort Worth está desarrollando un Plan Maestro de Transporte para todas las carreteras del sistema de TxDOT (aproximadamente 9,200 millas de carriles) en el distrito. El Plan es una evaluación de la red de carreteras del Distrito para guiar posibles decisiones futuras de inversión en transporte. Revisará los esfuerzos de planificación en curso, el movimiento actual y proyectado de personas y bienes, la seguridad, los cambios anticipados en la población y el uso de la tierra, y las necesidades de la comunidad. Una vez que se recopilan estos datos, un informe destacará una lista priorizada de carreteras en el sistema.

Condados del Distrito de Fort Worth

Erath
Capucha
Sota
Johnson
Palo Pinto
Parker
Somervell
Tarrant
Sabio

Los condados del distrito de Fort Worth representan a más de 2.8 millones de personas (9.2% de la población de nuestro estado), con 2.4 millones de vehículos registrados. En 2023, las millas diarias recorridas por vehículos (DVMT) del Distrito en las carreteras del sistema de TxDOT fueron de 52.6 millones de millas (6.4% del DVMT en el sistema en todo el estado).

Plan Maestro de Necesidad de Transporte

De 2018 a 2023, el distrito de Fort Worth fue uno de los distritos de más rápido crecimiento en Texas:

aumento del 10% de la población;
aumento del 11% en los puestos de trabajo;
aumento del 4% en los vehículos registrados; y
Aumento del 23% en las millas recorridas por vehículos.

Consideraciones clave para el plan maestro de transporte


Necesidades y experiencia de la comunidad	Prioridades de seguridad
Tendencias tecnológicas emergentes	Poblaciones y cambios socioeconómicos
Oportunidades económicas	Conectividad multimodal
Patrones de viaje actuales y futuros	Limitaciones de financiación
Uso futuro de la tierra	Esfuerzos de planificación actuales

Participación de las partes interesadas y participación pública

La participación de las partes interesadas y la participación pública son componentes críticos del estudio. El estudio será guiado a través de un Comité Directivo del Plan Maestro de Transporte, con aportes de dos Grupos de Trabajo que representan a los condados metropolitanos/urbanos y rurales del área de estudio.

Además, las opiniones de las partes interesadas y del público se recopilarán a través de reuniones públicas presenciales y virtuales, grupos focales, entrevistas con las partes interesadas y una encuesta pública. Los miembros del Comité Directivo y del Grupo de Trabajo incluirán: