Introducción
El Distrito de Fort Worth de TxDOT propone estudiar, identificar y diseñar para mejorar la movilidad y seguridad de la FM 730 desde la SH 114 hasta la SH 199 en los condados de Wise y Tarrant (aproximadamente 13 millas). El desarrollo del corredor del proyecto incluirá mejoras en las intersecciones de calles transversales, el drenaje, las adaptaciones para bicicletas y peatones, y las medidas generales de seguridad de la carretera.
Condiciones actuales
En el condado de Wise, entre la SH 114 y Briar Road, la FM 730 consta de un carril de circulación de 12 pies de ancho en cada dirección con arcedes de 10 pies de ancho, sin espacio para bicicletas ni peatones.
En el condado de Tarrant, entre Briar Road y Reno Road, la FM 730 consta de un carril de circulación de 12 pies de ancho en cada dirección con arcéns de 10 pies. Entre Briar Road y la SH 199, la FM 730 consta de dos carriles de circulación de 12 pies de ancho en cada dirección, con arcenes de 10 pies de ancho y sin espacio para bicicletas ni peatones.
Antecedentes del proyecto
- Este proyecto es necesario porque la FM 730 entre la SH 114 y la SH 199 es insuficiente para cubrir los volúmenes de tráfico actuales y futuros, lo que provoca congestión y una movilidad reducida.
- Además de los problemas derivados de la congestión, la configuración de la carretera existente se basa en estándares de diseño obsoletos que TxDOT ha actualizado desde entonces para abordar la seguridad y otras preocupaciones para el público viajero. Otros elementos de diseño obsoletos incluyen curvas cerradas, terreno ondulado e intersecciones torcidas. Desde la SH 114 en Boyd hacia el sur hasta la SH 199 en Azle, hay un total de 667 accidentes, y el 45% de estos accidentes están relacionados con intersecciones. La tasa de accidentes en el área de estudio es alta en comparación con la tasa estatal de accidentes. La tasa de accidentes ha mostrado un aumento significativo en 2020 y en 2021 el número de accidentes es el más alto de los años de nuestro estudio. Esto muestra que la tendencia y la ocurrencia de accidentes en el segmento de la carretera están aumentando.
Mejoras propuestas
Las mejoras propuestas en el condado de Wise incluirían la reconstrucción y ensanchamiento de la FM 730 entre la SH 114 y Briar Road, pasando de una calzada de dos carriles sin división a una de cuatro carriles dividida para acomodar una futura vía dividida de seis carriles. Además, la FM 730 se realinear hacia el este entre la SH 114 y la CR 4676.
Las mejoras propuestas en el condado de Tarrant incluirían la reconstrucción y ensanchamiento de la FM 730 entre Briar Road y Reno Road, pasando de una vía de dos carriles sin división a una de seis carriles divididos. Entre Reno Road y la SH 199, la FM 730 será reconstruida y ensanchada de una calzada de 4 carriles con un carril continuo para giros a la izquierda a una vía dividida de seis carriles.
El proyecto está actualmente en desarrollo conceptual. Se desconoce la cantidad de derecho de paso necesaria en esta fase del desarrollo del proyecto.
El coste estimado de construcción es de aproximadamente 230 millones de dólares.
Próximos pasos
Próximos pasos (sujetos a cambios):
- Reuniones del Grupo de Trabajo Técnico (una en Wise y otra en el condado de Tarrant) – 24 de mayo de 2023
- Reunión Pública – 24 de octubre de 2023
- Audiencia Pública – Por determinar
- Autorización Ambiental – Por determinar
- Adquisición de Derecho de Paso – Por determinar
- Coordinación de Servicios – Por determinar
- Construcción – Por determinar
El calendario del proyecto se está modificando para ajustarse a las prioridades actuales de planificación del distrito. Por favor, vuelve a consultar para futuras actualizaciones.
Participación pública
La participación pública es un elemento importante de este proyecto. TxDOT anima al público a estar informado y comprometido durante todo el proceso. TxDOT organizará reuniones públicas en los hitos clave del estudio para compartir información y recibir opiniones del público que ayuden a informar la toma de decisiones.
- Reunión pública: celebrada el 24 de octubre de 2023
- Audiencia pública: Por determinar