Plan maestro del corredor US 67
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Plan maestro del corredor US 67

El Distrito de El Paso de TxDOT está desarrollando un Plan de Corredor para 142 millas de la US 67, desde la I-10 al oeste de Fort Stockton hasta el Puerto de Entrada de Presidio/Ojinaga en la frontera entre Estados Unidos y México. La US 67 brinda acceso a las ciudades de Marfa, Alpine, Presidio y las comunidades circundantes, así como al Parque Nacional Big Bend, la Universidad Estatal Sul Ross, Marfa Lights, el Parque Estatal Big Bend Ranch, el Parque Estatal Fort Leaton y las atracciones de Fort Davis. Atiende a múltiples comunidades con diferentes necesidades y prioridades. Esta área rural ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, y TxDOT está llevando a cabo un estudio del corredor para ayudar a determinar las necesidades de transporte actuales y futuras para servir mejor a las comunidades a lo largo de la US 67.

Objetivo principal

TxDOT quiere ser proactivo en la planificación de un corredor seguro y eficiente.

El Corredor US 67 ha experimentado un aumento del tráfico impulsado por muchos factores, incluido el crecimiento de la población, el turismo adicional y los eventos especiales, el comercio internacional y el desarrollo de campos petrolíferos de la Cuenca Pérmica.

Esto ha provocado una serie de problemas de seguridad y transporte. Por ejemplo, de 2010 a 2016, hubo más de 600 choques a lo largo del corredor, incluidos 100 choques con lesiones y 11 accidentes fatales.

El Plan Maestro del Corredor de la US 67 identificará las necesidades actuales y futuras a lo largo de la US 67, y proporcionará un conjunto de proyectos recomendados para su implementación a corto, mediano y largo plazo.

Involúcrate

TxDOT está llevando a cabo una amplia divulgación pública, incluyendo grupos de trabajo más pequeños y reuniones públicas en los principales hitos del estudio. Para desarrollar el mejor plan, necesitamos su opinión. Proporcionamos múltiples vías para la participación pública continua para garantizar que el plan incorpore las necesidades y preocupaciones de las comunidades locales y brinde recomendaciones adecuadas.

TxDOT trabaja con las comunidades locales y los funcionarios públicos para obtener ideas sobre cómo procederá el esfuerzo de participación pública y para comprender las necesidades del corredor en función de los aportes de las comunidades.

El estudio sigue un proceso definido en estrecha consulta con las comunidades del corredor y los miembros de los grupos focales.

Dados los diferentes aspectos del corredor, se está llevando a cabo una comunicación y participación efectivas a lo largo del esfuerzo del estudio.

La primera ronda de reuniones públicas se llevó a cabo en mayo de 2018. La segunda ronda de reuniones públicas se llevó a cabo durante la primera y segunda semana de noviembre de 2018. La tercera ronda de reuniones públicas se llevó a cabo el 24, 25, 26 y 27 de junio de 2019.

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