Plan maestro del corredor de la US 67
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Plan maestro del corredor de la US 67

El Distrito TxDOT de El Paso está desarrollando un Plan de Corredor para 142 millas de la US 67, desde la I-10 al oeste de Fort Stockton hasta el Puerto de Entrada Presidio/Ojinaga en la frontera entre EE. UU. y México. La US 67 da acceso a las localidades de Marfa, Alpine, Presidio y las comunidades circundantes, así como al Parque Nacional Big Bend, la Universidad Estatal Sul Ross, las luces de Marfa, el Parque Estatal Big Bend Ranch, el Parque Estatal Fort Leaton y las atracciones de Fort Davis. Atiende a múltiples comunidades con necesidades y prioridades diferentes. Esta zona rural ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, y TxDOT está llevando a cabo un estudio del corredor para ayudar a determinar las necesidades actuales y futuras de transporte para servir mejor a las comunidades a lo largo de la US 67.

Objetivo principal

TxDOT quiere ser proactivo en la planificación de un corredor seguro y eficiente.

El corredor US 67 ha experimentado un aumento del tráfico impulsado por muchos factores, incluyendo el crecimiento demográfico, el turismo adicional y eventos especiales, el comercio internacional y el desarrollo de campos petrolíferos en la cuenca del Pérmico.

Esto ha provocado varios problemas de seguridad y transporte. Por ejemplo, entre 2010 y 2016, hubo más de 600 accidentes a lo largo del corredor, incluyendo 100 accidentes con heridos y 11 accidentes mortales.

El Plan Maestro del Corredor de la US 67 identificará las necesidades actuales y futuras a lo largo de la US 67, y proporcionará un conjunto de proyectos recomendados para su implementación a corto, medio y largo plazo.

Participa

TxDOT está llevando a cabo una amplia divulgación pública, incluyendo grupos de trabajo más pequeños y reuniones públicas en hitos importantes del estudio. Para desarrollar el mejor plan, necesitamos tu opinión. Ofrecemos múltiples vías para la participación pública continua para asegurar que el plan incorpore las necesidades y preocupaciones de las comunidades locales y proporcione recomendaciones adecuadas.

TxDOT trabaja con las comunidades locales y los funcionarios públicos para obtener ideas sobre cómo procederá el esfuerzo de participación pública y para comprender las necesidades de los corredores basándose en las aportaciones de las comunidades.

El estudio sigue un proceso definido en estrecha consulta con las comunidades del corredor y los miembros de grupos focales.

Dado el diferente aspecto del corredor, se está llevando a cabo una comunicación y participación efectivas durante todo el esfuerzo del estudio.

La primera ronda de reuniones públicas se celebró en mayo de 2018. La segunda ronda de reuniones públicas se llevó a cabo durante la primera y segunda semana de noviembre de 2018. La tercera ronda de reuniones públicas se celebró los días 24, 25 y 27 de junio de 2019.

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