Estudio del corredor de Paisano Drive y Montana Avenue
El Distrito de El Paso de TxDOT desarrolló un estudio del corredor de Paisano Drive y Montana Avenue (US 85 y US 62) desde Sunland Park Drive hasta Loop 375 en El Paso. El estudio analizó y evaluó las necesidades de transporte actuales y futuras para el corredor de Paisano Drive y Montana Avenue, recopiló comentarios de las partes interesadas y el público, y desarrolló un Informe de Estudio del Corredor.
Límites del estudio
El área de estudio incluye 11.5 millas del corredor de Paisano Drive entre Sunland Park Drive y Montana Avenue y 9.0 millas del corredor de Montana Avenue entre Paisano Drive y Loop 375. El corredor pasa por el centro de El Paso, el Puente de las Américas (BOTA) y el Aeropuerto Internacional de El Paso y sirve como una importante conexión este/oeste para varias comunidades a lo largo de su ruta.
Objetivos principales
Los objetivos principales del estudio son los siguientes:
- Identificar los desafíos y necesidades actuales y futuros del corredor
- Documentar la visión de las comunidades para las mejoras a lo largo de Paisano Drive y Montana Avenue
- Evaluar y recomendar mejoras para la seguridad, las operaciones de tráfico, los sistemas multimodales, de drenaje y de transporte inteligente
El estudio comenzó en 2022 e incluyó un proceso de recopilación de datos, revisión de las condiciones existentes y divulgación pública. Después de considerar los aportes proporcionados en las reuniones públicas y las entrevistas con las partes interesadas, las mejoras se desarrollaron y se refinaron en recomendaciones a corto, mediano y largo plazo.
Participación pública
Durante todo el estudio, se llevó a cabo una coordinación con el público, las partes interesadas, los funcionarios electos/públicos y otros funcionarios de la agencia. Se llevaron a cabo una serie de reuniones públicas el 17 y 18 de octubre de 2023 y el 2 y 3 de abril de 2024.
Estudio del corredor de Paisano Drive
- Apéndice A – Resumen de la serie de resúmenes y análisis de reuniones públicas
- Apéndice B - Informe de recopilación de datos
- Apéndice C - Memorándum del Informe OD
- Apéndice D- Informe de Análisis del Corredor Multimodal
- Apéndice E- Memorándum de Remoción del Puente Ped
- Apéndice F- Intersecciones HSIP
- Apéndice G- Documento de memorándum de ITS
- Apéndice H- Proyecciones de Tráfico y Memorándum Metodológico
- Apéndice I - Memorándum de Análisis de Tráfico
- Apéndice J - Informe de drenaje
- Apéndice K - Documentos técnicos
- Apéndice L - Parcela de Rollo Paisano
- Apéndice M-Memorándum de Análisis de Alternativas
- Apéndice N - Detalles de la Estimación de Costos
- Apéndice O - Memorándum de Elaboración de Previsiones de Financiación
- Apéndice P - Referencias
- Informe del estudio del corredor de Paisano Drive
Estudio del corredor de la Avenida Montana
- Apéndice A – Resumen y análisis de la serie de reuniones públicas
- Apéndice B - Informe de recopilación de datos
- Apéndice C - Memorándum del Informe OD
- Apéndice D - Informe de Análisis de Corredores Multimodales
- Apéndice E - Memorándum de Retiro de Puentes Ped
- Apéndice F- Estadísticas de accidentes de HSIP
- Apéndice G - Libro Blanco de ITS
- Apéndice H - Proyecciones de Tráfico y Memorándum Metodológico
- Apéndice I - Memorándum de Análisis de Tráfico
- Apéndice J - Informe de drenaje
- Apéndice K- Documentos técnicos
- Apéndice L - Gráfico de rollos de Montana
- Apéndice M - Memorándum de Análisis de Alternativas
- Apéndice N - Detalles de la Estimación de Costos
- Apéndice O - Memorándum de Elaboración de Previsiones de Financiación
- Apéndice P - Referencias
- Informe del estudio del corredor de la avenida Montana