FM 2185 Mejoras Propuestas
Propósito del proyecto
El condado de Culberson, especialmente la zona entre Van Horn y Orla en el vecino condado de Reeves, está adquiriendo cada vez más importancia para el sector energético de la Cuenca del Pérmico Occidental de Texas, pero carece de infraestructura estatal de carreteras y puentes. Empresas de fracturación de arena están abriendo en unas 20 ubicaciones en toda la cuenca del Pérmico Occidental de Texas. A medida que la actividad de perforación aumenta en el condado, la respuesta médica y el apoyo a los cientos de trabajadores se ven obligados a recorrer rutas más largas, aumentando los tiempos de respuesta de urgencias en horas. Este proyecto responde a una necesidad urgente de proporcionar acceso y fortalecer la carretera existente de una manera adecuada a las condiciones geológicas y de mejorar las estructuras de drenaje a medida que el sector energético continúa creciendo y avanzando hacia el oeste.
Límites del proyecto
La ubicación del proyecto se encuentra aproximadamente a 750 pies al sur de Looney Spur Road hasta la intersección con la FM 3541 en el condado de Culberson.
Mejoras propuestas
El proyecto consistiría en la ampliación de una carretera rural existente. La carretera sería una autopista Super 2 con un carril en cada dirección y carriles de adelantamiento intermitentes. La geometría de la carretera y el manejo del drenaje se optimizarían para reducir posibles impactos en las formaciones de características kársticas.
Las mejoras propuestas a la FM 2185 forman parte de un conjunto de proyectos que mejorarían la seguridad, fiabilidad y movilidad en todo el sector energético. Durante la mayor parte de 2018, la cuenca del Pérmico Occidental de Texas albergó alrededor del 45 % de todos los permisos de perforación activos en el estado de Texas. La zona produce más de 3 millones de barriles de crudo al día. Como la región de la Cuenca Pérmica del Oeste de Texas no contiene terminales ferroviarias intermodales y tiene una actividad mínima de carga aérea, casi todo su tráfico relacionado con almacenes y distribución es hacia y desde almacenes y centros de distribución. Según el Modelo Estatal de Demanda de Viajes de TxDOT y el tráfico en corredores viales adyacentes, se espera que la demanda de tráfico de la FM 2185 aumente más del 300 por ciento en el año inaugural respecto a la condición actual, y se espera que el tráfico de camiones represente más del 20 por ciento del tráfico.
Los beneficios esperados incluyen:
- La extensión de la FM 2185 conectaría Van Horn con Orla y la RM 652 a través de la RM 3541, proporcionando conectividad dentro del condado.
- La ampliación de la FM 2185 proporcionaría acceso directo a instalaciones médicas en Van Horn.
Derecho de paso
El condado de Culberson adquirió el derecho de paso para una carretera estatal en los años 60, pero la carretera no se completó. Este derecho de paso está disponible hoy para la ampliación de la FM 2185. Se requerirá un derecho de paso adicional.
Participación pública
TxDOT propone completar la construcción de la Farm-to-Market (FM) 2185 desde 750 pies al sur de Looney Spur Road hasta la intersección con la FM 3541 en el condado de Culberson, Texas. Este aviso informa al público de que un borrador de evaluación ambiental (EA) está disponible para su revisión pública y que TxDOT ofrece la oportunidad de una audiencia pública sobre el proyecto propuesto. Para obtener más información, descargue el Borrador de Evaluación Ambiental FM 2185 y Aviso de Oportunidad para una Audiencia Pública (incluyendo tanto inglés como español).
Este aviso informa al público de que el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) ha emitido una resolución de no impacto significativo (FONSI) para la propuesta de extensión FM 2185, y que el FONSI está disponible para su revisión pública. Para obtener más información, descargue la Conclusión FM 2185 de No Impacto Significativo disponible para revisión pública.
Descargas
- Boletines
- Diseño geométrico
- Documentos Medioambientales
- Borrador aprobado de la EA para FM 2185 en Van Horn
- Borrador aprobado de la EA para FM 2185 en Van Horn - Apéndice A
- Borrador aprobado de la EA para FM 2185 en Van Horn - Apéndice B
- Borrador aprobado de la EA para FM 2185 en Van Horn - Apéndice C
- Borrador aprobado de la EA para FM 2185 en Van Horn - Apéndice D
- Borrador aprobado de la EA para FM 2185 en Van Horn - Apéndice E
- Borrador aprobado de la EA para FM 2185 en Van Horn - Apéndice F