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Estudio de viabilidad SH 34 de FM 2578 en Terrell a SH 243 en Kaufman

Estudio SH 34 - objetivos del proyecto

TxDOT está realizando un estudio de factibilidad y alineación en SH 34 desde FM 2578 en Terrell hasta SH 243 en Kaufman. Este estudio evaluará y analizará posibles soluciones y alineaciones para una carretera dividida de cuatro carriles. El propósito de este estudio es mejorar la seguridad y la movilidad en SH 34, así como abordar los problemas de flujo de tráfico debido al crecimiento de Terrell, Kaufman y las ciudades circundantes. El objetivo del estudio es evaluar la SH 34 existente y otras opciones identificadas en el área circundante de SH 34 para servir mejor a la comunidad. Junto con los socios, estamos evaluando:

  • Mejoras en seguridad y movilidad
  • Reducción de la congestión del tráfico
  • Crecimiento de la población
  • Impactos sociales y comunitarios
  • Impactos ambientales y socioeconómicos
  • Ahorro en costes de mantenimiento y construcción

¿Qué es un estudio de viabilidad?

  • Un estudio de viabilidad es cuando un proyecto se encuentra en las primeras etapas de desarrollo.
  • El estudio ayuda a determinar si el proyecto debe avanzar hacia un análisis ambiental más profundo, la participación pública, el diseño esquemático y el mapeo del derecho de paso.
  • El equipo del proyecto, en coordinación con el grupo de trabajo compuesto por funcionarios de la ciudad y el condado, y partes interesadas, desarrollaría metas y objetivos del proyecto, evaluaría las limitaciones ambientales y de ingeniería, e identificaría opciones de ruta preliminares.
  • Con el aporte del público y la comunidad, y un análisis técnico adicional, el equipo del proyecto perfeccionaría y recomendaría opciones de ruta para un estudio más profundo.
  • Estas opciones de ruta serían el punto de partida para cualquier fase futura del desarrollo del proyecto, incluido un estudio ambiental, en caso de que el proyecto avance.

Cronograma previsto

  • Principios de 2018 - Recopilación y análisis inicial de datos
  • Primavera de 2018 - Reunión de partes interesadas para presentar el estudio y recopilar comentarios sobre alternativas
  • Verano 2018 - Reunión pública y evaluación y análisis detallados de los comentarios del público y las alternativas de alineación
  • Otoño de 2018 - Reunión pública y de partes interesadas para compartir la alternativa preferida
  • Invierno 2018 - Redactar un informe de ingeniería y seleccionar una alternativa preferida
  • Primavera de 2019 - Las partes interesadas regionales coordinan con el Consejo de Gobiernos del Norte Central de Texas (NCTCOG) para desarrollar la autoridad de ingeniería
  • 2019-2020 - Desarrollar una autorización esquemática y ambiental - supeditada a la financiación disponible
  • 2020-2023 - Adquisición del derecho de paso, ajustes de servicios públicos y diseño final: depende de la financiación disponible
  • 2025-2028 - Construcción - supeditada a la disponibilidad de fondos

Descargas - Reunión pública SH 34 - 28 de junio de 2018

Mapas de ruta de alineación azul

Mapas de ruta de alineación marrón

Mapas de ruta de alineación verde

Mapas de ruta de alineación azul claro

Mapas de ruta de alineación naranja

Mapas de ruta de alineación rosa

Mapas de ruta de alineación púrpura

Mapas de ruta de alineación amarilla