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Midtown Express - Carriles administrados SH 183

Descripción del proyecto

Las mejoras para la Carretera Estatal (SH) 183 desde SH 121 hasta la I-35E, así como partes del Loop 12 y la SH 114 incluyen la obtención del derecho de paso, la reconstrucción de partes de las carreteras frontales, la reconstrucción de porciones de carriles continentales y la construcción de un carril de peaje administrado en cada dirección en algunos lugares.

Este proyecto se desarrolla bajo un Acuerdo de Desarrollo Integral (CDA), que proporciona un método innovador para el desarrollo, financiamiento y mantenimiento.

Los pasillos

  • SH 183 desde SH 121 hasta I-35E: 14.8 millas
  • SH 114 desde International Parkway hasta SH 183: 10.5 millas
  • Loop 12 de SH 183 a I-35E: 2.5 millas

Propósito y necesidad

SH 183 ha servido a las crecientes necesidades de transporte del norte de Texas desde la década de 1940. La carretera actual se remonta a 1959 y se ha mantenido relativamente sin cambios desde 1973, cuando se agregó un carril principal adicional en cada dirección. Hoy en día, la carretera sirve como una arteria principal entre Dallas y Fort Worth, pero ella y las carreteras circundantes ya no pueden satisfacer adecuadamente la demanda.

Evolución actual

  • Una Solicitud de Calificaciones (RFQ) fue emitida el 20 de febrero de 2013.
  • Una RFP final fue lanzada el 7 de noviembre de 2013.
  • SouthGate Mobility Partners recibió un premio condicional el 29 de mayo de 2014.
  • Las audiencias públicas financieras se llevaron a cabo simultáneamente en el condado de Dallas y en el condado de Tarrant el 24 de junio de 2014.
  • La ejecución del contrato ocurrió el 20 de noviembre de 2014.
  • El proyecto alcanzó el Aviso para Proceder 1 (NTP1) el 2 de diciembre de 2014 y el Aviso para Proceder 2 (NTP2) el 5 de febrero de 2015.
  • La construcción comenzó en abril de 2015.
  • El puente de Main Street en Euless reabrió en junio de 2017, un año después de haber sido completamente eliminado y reconstruido.
  • TEXpress Lanes en SH 114 abrió el 4 de noviembre de 2017.
  • Los carriles TEXpress en SH 183 y Loop 12 se abrieron el 27 de octubre de 2018.
  • El proyecto llegó a una finalización sustancial a finales de 2018.

Participación pública

Más información