Dallas-Fort Worth Outer Loop
El desarrollo del Dallas-Fort Worth Outer Loop, anteriormente conocido como Loop 9, ha sido identificado como una necesidad crítica para la región.
El proyecto ayudará a TxDOT a cumplir sus objetivos de reducir la congestión, mejorar la seguridad, ampliar las oportunidades económicas, mejorar la calidad del aire y aumentar el valor de los activos de transporte.
Plan de implementación
Bajo los términos del acuerdo de desarrollo integral de marzo de 2005, TxDOT ha autorizado a Cintra Zachry a desarrollar un plan de implementación. El desarrollador pagará todos los costos asociados con el desarrollo del plan. El desarrollo de este proyecto está permitido bajo SB 792.
El plan incluirá el desarrollo y la programación del proyecto, estudios de tráfico e ingresos, e ingeniería y diseño preliminares. También incluirá opciones de peaje, estimaciones de costos para la construcción, operación, mantenimiento y derecho de paso y un plan de financiamiento.
Si TxDOT determina que el plan es factible, buscará ofertas competitivas para desarrollar el Outer Loop.
Alcance
El plan de implementación abordará la parte sur del Outer Loop entre la Carretera Estatal 199 al oeste de Fort Worth hasta la Interestatal 30 al este de Dallas.
Una ruta final para el Outer Loop será determinada por los estudios ambientales en curso que están llevando a cabo TxDOT y el Consejo de Gobiernos del Norte Central de Texas.